แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Honda City

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 10
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
  • ปกติ: 33

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดขีด
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกจุด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาสีลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาสีลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูดขีด
ปกติอีก 2 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLINGLONG195/60R1610%
หน้าขวาLINGLONG195/60R1610%
หลังซ้ายLINGLONG195/60R1610%
หลังขวาLINGLONG195/60R1610%
ยางอะไหล่MICHELIN175/65R1510%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
113 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
73 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
78 ไมครอน
ประตูหลังขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
84 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
85 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
86 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
81 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
117 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
118 ไมครอน
หลังคา
79 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
62 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • กันชนหน้าหลังครูดชีดกระจกหน้าแตกจุด คานหน้าข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม พลาสติกข้างประตูหน้าซ้ายแตกอ้า แก้มหน้าขวาและประตูหน้าหลังขวาครูดสีลอก ฝาท้ายบุบกระจกหน้าซ้ายและหลังซ้ายขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้ กุญแจรีโมทชำรุดและมีรอยครูดขีดรอบคัน
  • 2-R แชสซีเคาะซ่อมเป่าเชื่อมหน้าซ้าย กันชนหน้าครูดทำสี ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสี คานข้างหม้อน้ำซ้ายและมุมหน้าซ้ายหลังซ้ายมีรอยบุบคดเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานซับเเรงหน้าเปลี่ยน ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูซ้ายหน้าหลังและชายล่างครูด แก้มหลังซ้ายครูด ฝาท้ายบุบ มีรอยรอบคัน ยางหุ้มพวงมาลัยขาดชำรุด กระจกหน้าแตกจุด ผ้าหลังคามีรอยเปื้อน เครื่องยนต์รั่วซึม ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • แชสซีเคาะซ่อมเป่าเชื่อมหน้าซ้าย กันชนหน้าครูดทำสี ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตทำสี คานข้างหม้อน้ำซ้ายและมุมหน้าซ้ายหลังซ้ายมีรอยบุบคดเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานซับเเรงหน้าเปลี่ยน ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูซ้ายหน้าหลังและชายล่างครูด แก้มหลังซ้ายครูด ฝาท้ายบุบ มีรอยรอบคัน ยางหุ้มพวงมาลัยขาดชำรุด กระจกหน้าแตกจุด ผ้าหลังคามีรอยเปื้อน เครื่องยนต์รั่วซึม ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 07-04-2569

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿3,531
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿86,478

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
20 มี.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2014

ประวัติรถ

VINMRHGM2620CP334014
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 18 ต.ค. 2569