แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2014 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายREACO255/50R1810%
หน้าขวาREACO255/50R1810%
หลังซ้ายDEESTONE215/70R1810%
หลังขวาDUNLOP215/70R1510%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
165 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
128 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
158 ไมครอน
ประตูหลังขวา
217 ไมครอน
แก้มหลังขวา
814 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
362 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
937 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
463 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
837 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
150 ไมครอน
หลังคา
648 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
141 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×3คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • กันชนหน้าครูดสีแตกกันชนหลุด, ไฟตาหน้าซ้ายแตก,กระบะหลังขวาครูดบุบมีรอยกระแทก, ไฟท้ายซ้ายขวาแตก, ประตูหน้าซ้ายครูด, ใช้ร่างประตูซ้ายครูด, แก้มหน้าซ้ายครูด, กระบะหน้าครูดบุบ, น้ำมันเครื่องรั่วซึม,แบตเตอรี่เสื่อม,ติดตั้งราวเหล็กเสมอหลังคา,ลูกกุญแจรีโมทไม่มี ลุกกุญแจธรรมดา 1 ดอก,ปั๊มน้ำชำรุด แกนพัดลมหน้าเครื่องขาด
  • 2-R เเชสซีพ่นกันสนิม กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดบุบ ไฟหน้าซ้ายแตก คานซับแรงหน้าโดนกระแทกบุบคด ประตูหน้าซ้ายครูด ประตูซ้ายหน้าหลังซ่อมสีหนา ประตูขวาหน้าหลังทำสี เสาประตูทำสี หลังคาเคาะซ่อมสีหนา รถกระบะขวาครูดบุกเป็นแนวยาวซ่อมสีหนา กระบะซ้ายซ่อมสีหนามีสนิม ฝาท้ายครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา พื้นหลังกระบะมีสนิม มุมไฟซ้ายซ้ายขวาบุบสีแตก ไฟท้ายขวาซ้ายแตก ใส่คอกเตี้ยมา ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม แผ่นกระจกมองข้างซ้ายแตก เปลี่ยนจอCD คันเกียร์หลวม กระจกหน้าแตกจุด เครื่องยนต์รั่วซึมมาก ปั๊มน้ำชำรุดแกนพัดลมหน้าเครื่องขาด น้ำแห้งมา สายพานหน้าเครื่องหลุดชำรุด ความร้อนขึ้นสูงห้ามสตาร์ทนาน แร็คพวงมาลัยรั่วซึม ระบบไฟและเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องนำรถขึ้นสไลด์กลับ เสริมแหนบใส่เพลาเดิม เปลี่ยนแม็กหน้าหลังล้อแม็กมี3วง กุญแจรีโมทไม่มีดอก
  • เเชสซีพ่นกันสนิม กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดบุบ ไฟหน้าซ้ายแตก คานซับแรงหน้าโดนกระแทกบุบคด ประตูหน้าซ้ายครูด ประตูซ้ายหน้าหลังซ่อมสีหนา ประตูขวาหน้าหลังทำสี เสาประตูทำสี หลังคาเคาะซ่อมสีหนา รถกระบะขวาครูดบุกเป็นแนวยาวซ่อมสีหนา กระบะซ้ายซ่อมสีหนามีสนิม ฝาท้ายครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา พื้นหลังกระบะมีสนิม มุมไฟซ้ายซ้ายขวาบุบสีแตก ไฟท้ายขวาซ้ายแตก ใส่คอกเตี้ยมา ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม แผ่นกระจกมองข้างซ้ายแตก เปลี่ยนจอCD คันเกียร์หลวม กระจกหน้าแตกจุด เครื่องยนต์รั่วซึมมาก ปั๊มน้ำชำรุดแกนพัดลมหน้าเครื่องขาด น้ำแห้งมา สายพานหน้าเครื่องหลุดชำรุด ความร้อนขึ้นสูงห้ามสตาร์ทนาน แร็คพวงมาลัยรั่วซึม ระบบไฟและเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องนำรถขึ้นสไลด์กลับ เสริมแหนบใส่เพลาเดิม เปลี่ยนแม็กหน้าหลังล้อแม็กมี3วง กุญแจรีโมทไม่มีดอก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
5 ม.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2015

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JFG006860
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569