แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • เรือนไมล์ไม่ทำงาน
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 24
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาสีลอก
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหน้าซ้ายครูดสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหลังซ้ายครูดสีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาสีลอก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึม ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ชำรุด หน้าปัดไม่ชัดเจน
  • ข้อบกพร่อง:เบรค ABSไม่ทำงาน ไฟไม่โชว์
  • ข้อบกพร่อง:ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน ไฟไม่โชว์
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายGOODRIDE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังซ้ายMAXXIS—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%
ยางอะไหล่GOODRIDE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
163 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
227 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
350 ไมครอน
ประตูหลังขวา
197 ไมครอน
แก้มหลังขวา
329 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
770 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
267 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
243 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
156 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
282 ไมครอน
หลังคา
105 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
172 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • เลขไมล์เลือนลางไม่ชัด ตรวจสอบเลขไมล์อีกครั้ง ใบงานเขียนเลขเครื่องไม่ครบ ตรวจสอบจากแผ่นเพลตและตัวรถแล้ว
  • 2-Mo แชสซีเป็นสนิมหลายจุด ป้ายทะเบียนหลังรถถอดไว้ในห้องโดยสาร กันชนหน้าบุบสีแตกลอก แก้มหน้าขวาถอดซ่อมสีสีลอกฝากระโปรงหน้าถอดซ่อมสีหนาแก้มหน้าซ้ายถอดเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกลอกหลุดเป็นแผ่นเป็นสนิมหลายจุดติดโช๊คค้ำฝากระโปรงหน้า หลังคาซ่อมสีหนาสีด่าง ประตูหน้าแคปกระบะซ้ายเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกลอกหลุดเป็นแผ่นสนิมหลายจุด เจาะขอบบนกระบะซ้ายขวา ฝาท้ายถอดเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกมือเปิดฝาท้ายเปิดยากบันไดหลังบุบมาก กระบะขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีลอกหลายจุดcap หลังขวาซ่อมสีประตูหน้าขวาเคาะซ่อมสีหนา เปิดสวิตช์ on ไฟ airbag ไฟ ABS ไม่โชว์ ตัวเลขเรือนไมล์ชำรุดแสดงผลไม่ชัดเจน ฝาครอบคอนโซลหน้ามีรอยถอดรื้อ พื้นห้องโดยสารแคปนั่งหลังมีรอยตัดเจาะเคยติดตู้เครื่องเสียง เบ้ากุญแจประตูชำรุดบิดไขล็อคและปลดล็อคประตูไม่ได้ กระจกมองข้างซ้ายขวาชำรุดพับและปรับไม่ได้ ใต้เบาะนั่งใต้คอนโซลเป็นสนิมภายในห้องโดยสารมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับ ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนมากหลายจุด กล่อง ECU มีรอยถอด สายพานคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่มีแอร์ไม่เย็น เครื่องยนต์เดินไม่เรียบควันดำมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากออกยางซีลฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบางจังหวะ ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ระบบเกียร์ดัดแปลงถอดเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนจากขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจสอบตัวรถก่อนประมูล ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน ยางหน้าขวาแตกชำรุดเปลี่ยนใส่ยางอะไหล่แทน ติดตั้ง arm เสริมเพลาหลัง เสริมแหนบเพลาเดิม
  • ระบบเกียร์ดัดแปลงถอดเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนจากขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อ เพลาขับไม่ครบ
  • แชสซีเป็นสนิมหลายจุด ป้ายทะเบียนหลังรถถอดไว้ในห้องโดยสาร กันชนหน้าบุบสีแตกลอก แก้มหน้าขวาถอดซ่อมสีสีลอกฝากระโปรงหน้าถอดซ่อมสีหนาแก้มหน้าซ้ายถอดเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกลอกหลุดเป็นแผ่นเป็นสนิมหลายจุดติดโช๊คค้ำฝากระโปรงหน้า หลังคาซ่อมสีหนาสีด่าง ประตูหน้าแคปกระบะซ้ายเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกลอกหลุดเป็นแผ่นสนิมหลายจุด เจาะขอบบนกระบะซ้ายขวา ฝาท้ายถอดเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีแตกมือเปิดฝาท้ายเปิดยากบันไดหลังบุบมาก กระบะขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามากสีลอกหลายจุดcap หลังขวาซ่อมสีประตูหน้าขวาเคาะซ่อมสีหนา เปิดสวิตช์ on ไฟ airbag ไฟ ABS ไม่โชว์ ตัวเลขเรือนไมล์ชำรุดแสดงผลไม่ชัดเจน ฝาครอบคอนโซลหน้ามีรอยถอดรื้อ พื้นห้องโดยสารแคปนั่งหลังมีรอยตัดเจาะเคยติดตู้เครื่องเสียง เบ้ากุญแจประตูชำรุดบิดไขล็อคและปลดล็อคประตูไม่ได้ กระจกมองข้างซ้ายขวาชำรุดพับและปรับไม่ได้ ใต้เบาะนั่งใต้คอนโซลเป็นสนิมภายในห้องโดยสารมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับ ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนมากหลายจุด กล่อง ECU มีรอยถอด สายพานคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่มีแอร์ไม่เย็น เครื่องยนต์เดินไม่เรียบควันดำมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากออกยางซีลฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบางจังหวะ ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ระบบเกียร์ดัดแปลงถอดเปลี่ยนเกียร์ เปลี่ยนจากขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจสอบตัวรถก่อนประมูล ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน ยางหน้าขวาแตกชำรุดเปลี่ยนใส่ยางอะไหล่แทน
  • ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหลัง เลขไมล์ชำรุด
  • ตรวจสอบระบบเกียร์ 4X4 และโมเดลอีกครั้ง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿4,900
รวม
฿87,740

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
25 ธ.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMP1TFS85H9T100411
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 13 ต.ค. 2569