สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 10% |
| หน้าขวา | DUNLOP | — | 10% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 10% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | MAXXIS | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 332 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 131 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 180 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 142 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 185 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 928 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 220 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 171 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 128 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 133 ไมครอน
- หลังคา
- 115 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 114 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- ขีดข่วนรอบคัน เครื่องสะดุด ไฟเครื่องโชว์ เลขตัวถังและเลขเครื่องตรง
- 2-Ap กันชนหน้ามีรอยทำสี แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสี คานใต้หม้อน้ำมีรอยบุบกระแทกมากต้องเคาะซ่อม ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนมีรอยทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยบุบมีรอยทำสี ประตูหน้าหลังขวามีรอยทำสี หลังคามีรอยทำสี แก้มหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมโป๊วสีหนาบริเวณซุ้มล้อ แก้มหลังซ้ายมีรอยทำสี ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี กันชนท้ายมีรอยทำสี ภายในมีกลิ่นอับ พื้นพรมมีคราบเปื้อน หลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ไฟเครื่องโชว์ เครื่องเดินสะดุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม ผู้ประมูลควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- กันชนหน้ามีรอยทำสี แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสี คานใต้หม้อน้ำมีรอยบุบกระแทกมากต้องเคาะซ่อม ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนมีรอยทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยบุบมีรอยทำสี ประตูหน้าหลังขวามีรอยทำสี หลังคามีรอยทำสี แก้มหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมโป๊วสีหนาบริเวณซุ้มล้อ แก้มหลังซ้ายมีรอยทำสี ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี กันชนท้ายมีรอยทำสี ภายในมีกลิ่นอับ พื้นพรมมีคราบเปื้อน หลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ไฟเครื่องโชว์ เครื่องเดินสะดุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม ผู้ประมูลควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 19 ม.ค. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMR053HY9305130950
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569