สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- ไม่มีกุญแจ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อมูล:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ลูกค้าเข้ามารับทรัพย์สินในตัวรถพร้อมนำกุญแจมา 1 ดอก ณ วันที่ 21/8/69
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 30% |
| หน้าขวา | DUNLOP | — | 30% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 30% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | GOODYEAR | — | 30% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 148 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 98 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 215 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 108 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 219 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 141 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 277 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 202 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 194 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 152 ไมครอน
- หลังคา
- 101 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 90 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- ลูกค้าเข้ามารับทรัพย์สินในตัวรถพร้อมทำกุญแจมาให้ ตรวจสอบเลขเครื่องเลขถังตรง ณ วันที่ 21869
- 2-X กันชนหน้าครูด กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน ฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน คานหน้ามุมซ้ายกระแทกบุบยุบ ประตูขวาหน้าหลังครูดบุบทำสีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังรูดบุบซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายขวาครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายขวาครูดบุบซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตซ่อมเปลี่ยนทำสี ไฟท้ายไฟแตก หลังมุมไฟท้ายซ้ายขวากระแทกบุบมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ขอบท้ายซุ้มล้อหลังซ้ายขวาเลาะซ่อมเปลี่ยน ขอบท้ายและอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม แผงตั้งท้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กันชนท้ายครูด ภายในห้องโดยสารเบาะมีคราบเปื้อน มีกลิ่นอับ มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซลเบาะหนังแตกย่น หนังหุ้มพวงมาลัยถลอก แผงข้างประตูซ้ายขวาถลอก สภาพห้องเครื่องยนต์มีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึม ช่วงล่างแชสซีครูดบุบสนิม
- ยกมาส่งไม่มีกุญแจตรวจสอบภายใน-ระบบไฟ-กล่องECUไม่ได้ กันชนหน้า-หลังครูด รอยขีดข่วนรอบคัน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 15 ก.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2011
ประวัติรถ
VINMRHGM2660BP306720
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569