แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 27
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อมูล:บังโคลนหน้าขวาอ้า
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
  • ข้อมูล:ระบบแก๊ซLPG อุปกรณ์ครบ

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน3
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงานข้างขวา
  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 3 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายตรวจสอบไม่ได้—10%
หน้าขวาBRIDGESTONE—10%
หลังซ้ายตรวจสอบไม่ได้—0%
หลังขวาตรวจสอบไม่ได้—0%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
167 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
225 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
236 ไมครอน
ประตูหลังขวา
238 ไมครอน
แก้มหลังขวา
111 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
79 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
179 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
379 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
281 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
168 ไมครอน
หลังคา
155 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
737 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×3คอมเพรสเซอร์กระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • 2-TD แชสซีเป็นสนิมแดงทั่วทุกจุด กันชนหน้าสีลอก แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดนอตเปลี่ยน คานเข้าหม้อน้ำซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม บริเวณหลังมุมไฟหน้าซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม คานหม้อน้ำกลางโดนกระแทกระบบมีรอยเคาะซ่อม ใต้กระจังหน้าติดตั้งลำโพงเสริม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดนอตเปลี่ยน ประตูซ้ายขวาหน้าหลังทำสี แผงตั้งแคมป์มีรอยเคาะซ่อมทำสี หลังหลังคาบริเวณชายหน้าเป็นสนิมผุทะลุมาก กระบะขวาทำสี กระบะซ้ายบริเวณใต้มุมไฟมีรอยเคาะทำสีโป๊สีหนา ฝาท้ายบุต้องเคาะซ่อม กุญแจรีโมตหักชำรุด ผ้าหลังคาเป็นเชื้อรามีคราบสกปรกมาก เบาะหนังเปลี่ยนมีรอยขาดชำรุด พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีร่องรอยน้ำ มีสนิมมากใต้เบาะใต้คอนโซลมีรอยรอบคัน ภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอับมาก คอนโซลหน้าเจาะติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก ไม่มีเครื่องเล่นวิทยุพวงมาลัยเปลี่ยน แคปหลังตีตู้ลำโพงติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก มีการตัดต่อสายไฟ เบาะคู่หน้าซ้ายขวาเปลี่ยนมา สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ ติดตั้งแก๊ส น้ำร้อนน้ำดันคันเกียร์หลวมเกียร์ดัง น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่
  • น้ำเข้ารถ มีสนิมใต้คอนโซลและบอก แผงประตูซ้ายขวา
  • แปลงหน้ามา แชสซีเป็นสนิมแดงทั่วทุกจุด กันชนหน้าสีลอก แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดนอตเปลี่ยน คานเข้าหม้อน้ำซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม บริเวณหลังมุมไฟหน้าซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม คานหม้อน้ำกลางโดนกระแทกระบบมีรอยเคาะซ่อม ใต้กระจังหน้าติดตั้งลำโพงเสริม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดนอตเปลี่ยน ประตูซ้ายขวาหน้าหลังทำสี แผงตั้งแคมป์มีรอยเคาะซ่อมทำสี หลังหลังคาบริเวณชายหน้าเป็นสนิมผุทะลุมาก กระบะขวาทำสี กระบะซ้ายบริเวณใต้มุมไฟมีรอยเคาะทำสีโป๊สีหนา ฝาท้ายบุต้องเคาะซ่อม กุญแจรีโมตหักชำรุด ผ้าหลังคาเป็นเชื้อรามีคราบสกปรกมาก เบาะหนังเปลี่ยนมีรอยขาดชำรุด พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีร่องรอยน้ำ มีสนิมมากใต้เบาะใต้คอนโซลมีรอยรอบคัน คอนโซลหน้าเจาะติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก ไม่มีเครื่องเล่นวิทยุพวงมาลัยเปลี่ยน แก๊สหลังตีตู้ลำโพงติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก มีการตัดต่อสายไฟ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • เปลี่ยนประเภทรถ(เดิมรย2)ลงเล่มแล้ว ติดตั้งแก๊สแจ้งลงเล่ม
  • กุญแจชำรุด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,119
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
19 ก.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMR0GX12G106612829
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 18 ต.ค. 2569