แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2022 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 3
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
  • ปกติ: 47

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
ปกติอีก 9 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพสีดี
  • สภาพรถขับได้
  • ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 5 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหลังไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

ปกติทั้งหมด 4 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • ช่วงล่างใช้งานได้
  • ลูกปืนล้อใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 3 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP255/65R1720%
หน้าขวาDUNLOP255/65R1720%
หลังซ้ายDUNLOP255/65R1720%
หลังขวาDUNLOP255/65R1720%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE215/70R1520%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
88.8 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
84.4 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
82.4 ไมครอน
ประตูหลังขวา
88.9 ไมครอน
แก้มหลังขวา
90.5 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
85.0 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
85.8 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
94.9 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
96.8 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
104 ไมครอน
หลังคา
83.0 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
87.5 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เบาะขาด มีท่อแคท เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง รอยขีดข่วนรอบคัน
  • 2_กันชนหน้าทำสีสีแตก แก้มหน้าขวาครูดสีแตก แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระจกมองขวาครูด ขอบประตูขวาสีแตกมีรอยขีดข่วน แคปขวามีรอยขีดข่วน ขอบประตูซ้ายสีแตกมีรอยขีดข่วน แคปซ้ายมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายมีรอยขีดข่วน กระบะขวามีรอยขีดข่วน พื้นกระบะสีแตก ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ไม่มีกันชนท้าย รอยขีดข่วนรอบคัน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เบาะขาดมีคราบเปื้อนมาก พื้นพรมมีคราบเปื้อน ดุมล้อมีสนิม จานเบรคมีสนิม ล้อแม็กมีรอยครูด น๊อตล้อมีรอยถอด ควันขาว ควันขาวออกรูเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง
  • กันชนหน้าทำสีสีแตก แก้มหน้าขวาครูดสีแตก แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระจกมองขวาครูด ขอบประตูขวาสีแตกมีรอยขีดข่วน แคปขวามีรอยขีดข่วน ขอบประตูซ้ายสีแตกมีรอยขีดข่วน แคปซ้ายมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายมีรอยขีดข่วน กระบะขวามีรอยขีดข่วน พื้นกระบะสีแตก ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ไม่มีกันชนท้าย รอยขีดข่วนรอบคัน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เบาะขาดมีคราบเปื้อนมาก พื้นพรมมีคราบเปื้อน ดุมล้อมีสนิม จานเบรคมีสนิม ล้อแม็กมีรอยครูด น๊อตล้อมีรอยถอด ควันขาว ควันขาวออกรูเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿23,800
รวม
฿376,640

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
19 พ.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2022

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JNT021572
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 ต.ค. 2569