แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2023 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • ไม่มี: แบตเตอรี่

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 17
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 11

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถลากจูง
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถซากอุบัติเหตุ
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 2 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบไม่ได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:แบตเตอรี่ไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบไฟมีปัญหาตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนทำการประมูล ยกสไลด์กลับ

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:เบรค ABSไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLEAO—20%
หน้าขวาLEAO—10%
หลังซ้ายLEAO—10%
หลังขวาLEAO—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
101 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
96 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
89 ไมครอน
ประตูหลังขวา
97 ไมครอน
แก้มหลังขวา
92 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
98 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
92 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
86 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
87 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
98 ไมครอน
หลังคา
104 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
91 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • รถยกมา รถซากอุบัติเหตุ
  • 2RL เลขถังเลขเครื่องตรง กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูดบุบต้องเคาะซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายครูด ฝากระโปรงหน้าครูด คานมุมไฟหน้าขวาบุบ ถาดวางแบตเตอรี่เป็นสนิม กระจกหน้าแตกต้องเปลี่ยน หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดบุบเยอะต้องเปลี่ยน แคปขวาครูด คานเสาหน้าขวาบุบต้องทำการเคาะซ่อม ชายล่างขวาบุบกระแทกแตกฉีกต้องทำการเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะขวาครูดบุบต้องทำการเคาะซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูด แคปซ้ายครูด กระบะซ้ายครูด ฝากระโปรงหลังครูด แผงหลังบุบต้องทำการเคาะซ่อม ไฟหลังขวาไม่มี กระจกมองข้างขวาไม่มี เบาะมีคราบเปื้อน ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน รถซากอุบัติเหตุ ไม่มีแบตเตอรี่ ล้อแม็กหน้าขวาบุบ ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ เปลี่ยนแม็ก ดัดแปลงท่อแคท เสริมแหนบ
  • เลขถังเลขเครื่องตรง กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูดบุบต้องเคาะซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายครูด ฝากระโปรงหน้าครูด คานมุมไฟหน้าขวาบุบ ถาดวางแบตเตอรี่เป็นสนิม กระจกหน้าแตกต้องเปลี่ยน หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดบุบเยอะต้องเปลี่ยน แคปขวาครูด คานเสาหน้าขวาบุบต้องทำการเคาะซ่อม ชายล่างขวาบุบกระแทกแตกฉีกต้องทำการเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะขวาครูดบุบต้องทำการเคาะซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูด แคปซ้ายครูด กระบะซ้ายครูด ฝากระโปรงหลังครูด แผงหลังบุบต้องทำการเคาะซ่อม ไฟหลังขวาไม่มี กระจกมองข้างขวาไม่มี เบาะมีคราบเปื้อน ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน รถซากอุบัติเหตุ ไม่มีแบตเตอรี่ ล้อแม็กหน้าขวาบุบ ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ เปลี่ยนแม็ก ดัดแปลงท่อแคท เสริมแหนบ
  • (SA)รถสถาบันการเงิน ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
  • ไม่มีแบต

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿12,600
รวม
฿205,440

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
15 ม.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2025

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JRG016167
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 พ.ย. 2569