แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2007 Mitsubishi Triton

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจ
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 19
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 31

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังสีแตก
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%38
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI—10%
หน้าขวาOTANI—10%
หลังซ้ายOTANI—10%
หลังขวาOTANI—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
127 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
130 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
129 ไมครอน
ประตูหลังขวา
132 ไมครอน
แก้มหลังขวา
138 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
471 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
229 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
192 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
1084 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
209 ไมครอน
หลังคา
103 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
127 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวถังเลขเครื่องตรง
  • 1-B-S แชสชีมีสนิม กันชนหน้าครูดอ้า แก้มหน้าซ้ายขวาทำสี ฝากระโปรงถอดน็อตทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายซ่อมสีหนาประตูหน้าหลังขวาทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายเคาะซ่อมสีหนาซุ้มล้อหลังขวาทำสี ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนามาก ไฟท้ายซ้ายขวาแตกลาย หูกระจกมองข้างซ้ายขวาแตก พวงมาลัยลอก เบาะซ้ายขวาขาด แผงประตูลอก กระจกประตูหลังซ้ายขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้ เครื่องเล่นวิทยุไม่ทำงาน ดอกกุญแจไขปิดล็อคประตูไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ระบบช่วงล่างมีปัญหา ระบบ OBD แจ้งเตือนETACSABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนการประมูล ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • แชสซีเป็นสนิมแดงทั่วทุกจุด กันชนหน้าทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาทำสี ฝากระโปรงหน้าทำสี ประตูขวาหน้าหลังทำสี กระจกไฟฟ้าประตูหลังขวาใช้งานไม่ได้ ประตูหน้าซ้ายเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ประตูหลังซ้ายทำสี หลังคามีรอยรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวาทำสี ฝาท้ายเคาะซ่อมทำสีโปรสีหนา ไฟท้ายซ้ายแตก แผงตั้งกระบะครูด กุญแจธรรมดาใช้งานปกติ ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะผ้าหน้าขวามีรอย หน้าจอวิทยุเปลี่ยนไม่ตรงรุ่นมีรอยไหม้ ติดตั้งเกรดวัดอุณหภูมิ มีการตัดต่อสายไฟ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿4,200
รวม
฿77,040

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
9 พ.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMMTJNKA408D003509
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 25 ก.ย. 2569