แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2007 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: เบาะ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 21
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 25

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูดเเตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหน้าซ้ายบุบสีเเตก
  • ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังบุบสีเเตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังซ้ายบุบสีเเตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังขวาบุบสีเเตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายYOKOHAMA235/60R1810%
หน้าขวาYOKOHAMA235/60R1810%
หลังซ้ายKUMHO235/60R1810%
หลังขวาKUMHO235/60R1810%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE205/70R1510%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
430 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
158 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
333 ไมครอน
ประตูหลังขวา
365 ไมครอน
แก้มหลังขวา
252 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
67 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
835 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
761 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
333 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
561 ไมครอน
หลังคา
170 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
345 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • สีหนาสีเเตกรอบคัน คานบนซ้ายสีเเตกหลุดเป็นแผ่น ฝาท้ายบึุบมาก มุมใต้ไฟท้ายซ้ายบุบ เบาะหลังติดตั้งตู้ลำโพง เปลี่ยนเเม็กหน้าหลัง เครื่องยนต์รัวซึมมาก ประตูหน้าขวาเปิดยาก
  • 2-R แชสซีคอนหน้าซ้ายขวามีรอยตัดต่อเป่าเชื่อมและใกล้บริเวณเลขแชสซีตัวถัง ผู้ประมวลต้องทำการตรวจสอบตัวรถก่อนประมูล แผ่นเพลทโดนละอองสี แชสซีปลายคอหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อมและกลางขวาบริเวณคานเกียร์ครูดบุบ กันชนหน้าครูดแตกสีรอก ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตซ่อมสีหนาสีแตก กันชนเเละแก้มหน้าซ้ายขวาเจาะติดกิ๊บล็อค คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเปลี่ยนทำสี หน้าซ้ายขวามีรอยบุบคดเคาะซ่อมเป่าชื่อม คานซับเเรงหน้ามีรอยเคาะซ่อม คานเสาบนซ้ายขวาซ่อมสีหนาสีแตก เสาบนหลังซ้ายมีรอยเป่าเชื่อม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังซ่อมสีหนา เสาประตูและหลังคาซ่อมสีหนาสีแตก กระบะซ้ายขวาครูดบุกมีรอยซ่อมสีหนาสีแตก กระบะซ้ายมีรอยเลาะเชื่อมและมุมใต้ไฟท้ายบุบมาก ฝาท้ายบุบมากเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตทำสี มีรอยรอบคันและสีหนาสีแตก รถกลับสีจากแดงเป็นเทา เบาะหลังติดตั้งตู้ลำโพง แผงประตูและภายในจอดติดตั้งเสริมอุปกรณ์เครื่องเสียง ที่วางแก้วหน้าขวาชำรุด ประตูหน้าขวาชำรุดเปิดปิดยาก น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ระบบไฟและเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องนำรถขึ้นสไลด์กลับ เปลี่ยนแม็กเปลี่ยนน๊อตล้อหน้าหลังช่วงล่างดัดแปลงโช๊ครั่วซึม
  • แผ่นเพลทโดนละอองสี แชสซีปลายคอหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อมและกลางขวาบริเวณคานเกียร์ครูดบุบ กันชนหน้าครูดแตกสีรอก ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตซ่อมสีหนาสีแตก กันชนเเละแก้มหน้าซ้ายขวาเจาะติดกิ๊บล็อค คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเปลี่ยนทำสี หน้าซ้ายขวามีรอยบุบคดเคาะซ่อมเป่าชื่อม คานซับเเรงหน้ามีรอยเคาะซ่อม คานเสาบนซ้ายขวาซ่อมสีหนาสีแตก เสาบนหลังซ้ายมีรอยเป่าเชื่อม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังซ่อมสีหนา เสาประตูและหลังคาซ่อมสีหนาสีแตก กระบะซ้ายขวาครูดบุกมีรอยซ่อมสีหนาสีแตก กระบะซ้ายมีรอยเลาะเชื่อมและมุมใต้ไฟท้ายบุบมาก ฝาท้ายบุบมากเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตทำสี มีรอยรอบคันและสีหนาสีแตก รถกลับสีจากแดงเป็นเทา เบาะหลังติดตั้งตู้ลำโพง แผงประตูและภายในจอดติดตั้งเสริมอุปกรณ์เครื่องเสียง เบาะโดยสารไม่มี-ตีตู้ลำโพง ที่วางแก้วหน้าขวาชำรุด ประตูหน้าขวาชำรุดเปิดปิดยาก น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ระบบไฟและเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องนำรถขึ้นสไลด์กลับ เปลี่ยนแม็กเปลี่ยนน๊อตล้อหน้าหลังช่วงล่างดัดแปลงโช๊ครั่วซึม
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 12-03-2575
  • ขออนุมัติ i ครับแชสซีคอนหน้าซ้ายขวามีรอยตัดต่อเป่าเชื่อมและใกล้บริเวณเลขแชสซีตัวถัง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿3,531
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿78,478

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
4 ก.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMR0ER19G804521446
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 พ.ย. 2569