สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนไม่ได้
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ถุงลมนิรภัยทำงานแล้ว
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 6
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 2
- ปกติ: 3
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- ข้อบกพร่อง:สภาพรอบด้านไม่ดี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถเกิดอุบัติเหตุ เพลาล้อหลังขวาชำรุด
- ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 3 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 10% |
| หน้าขวา | DUNLOP | — | 10% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 10% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | NEXEN | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 123 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 508 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 178 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 979 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 173 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 123 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 247 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 207 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 165 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 174 ไมครอน
- หลังคา
- 88.8 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 110 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- ยกมาส่ง สตาร์ทติด ขับเคลื่อนไม่ได้ รถเกิดอุบัติเหตุ เพลาล้อหลังขวาชำรุด airbag แตก คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวาและคานใต้หม้อน้ำบุบกระแทก คานบนมุมไฟหน้าซ้ายขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายขวาบุบกระแทก เลาะซ่อมเป่าเชื่อม หม้อน้ำแตก แผงอินเตอร์แตกชำรุด กระจังหน้าไม่มีกันชนหน้าไม่มี กระจกหน้าแตกร้าว แก้มหน้าซ้ายขวาบุบ ประตูหน้าขวาบุบ กันชนหลังหลุดแตก มีป้ายทะเบียน 1 แผ่น ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง
- 2-Mo ยกมาส่งซากอุบัติเหตุ จอดขายรถขับเคลื่อนไม่ได้ รถชนหนักเครื่องยนต์สตาร์ทติด ระบบช่วงล่างล้อหลังขวาคดงอไม่สามารถขับเคลื่อนได้ แชสซีคอหน้าซ้ายขวาเลาะซ่อมเชื่อมเป็นรอยยาว คานบนมุมไฟหน้าซุ้มล้อใต้มุมไฟคานบนล่างหม้อน้ำคานข้างหม้อน้ำซ้ายขวากระแทกบุบคดงอมากคานซับแรงหน้าไม่มี ไฟหน้าขวาแตกชำรุด กระจกหน้าแตกร้าวมาก กันชนหน้าไม่มีแก้มหน้าขวาถอดซ่อมสีหนามากฝากระโปรงหน้าแก้มหน้าซ้ายถอดเปลี่ยนชิ้น ประตูหน้าหลังแก้มหลังซ้ายขวาซ่อมสีหนามาก กันชนหลังบุบแตกอ้าไฟท้ายซ้ายแตกร้าวฝาท้ายซ่อมสี ชายล่างประตูฝั่งขวาบุบคดมากเป็นรอยยาว แผงแอร์แผงหม้อน้ำกระแทกบุบแตกชำรุดน้ำหม้อน้ำแห้ง ผู้ประมูลได้ยกสไลด์กลับและระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน
- ยกมาส่ง สตาร์ทติด ขับเคลื่อนไม่ได้ รถเกิดอุบัติเหตุ เพลาล้อหลังขวาชำรุด airbag แตก คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวาและคานใต้หม้อน้ำบุบกระแทก คานบนมุมไฟหน้าซ้ายขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายขวาบุบกระแทก เลาะซ่อมเป่าเชื่อม หม้อน้ำแตก แผงอินเตอร์แตกชำรุด กระจังหน้าไม่มีกันชนหน้าไม่มี กระจกหน้าแตกร้าว แก้มหน้าซ้ายขวาบุบ ประตูหน้าขวาบุบ กันชนหลังหลุดแตก มีป้ายทะเบียน 1 แผ่น ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง ไม่สามารถตรวจสอบระบบไฟและเลขไมล์ได้
- ขออนุมัติ s ครับ ซากอุบัติเหตุ จอดขายรถขับเคลื่อนไม่ได้ รถชนหนักเครื่องยนต์สตาร์ทติด ระบบช่วงล่างล้อหลังขวาคดงอไม่สามารถขับเคลื่อนได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 5 ก.พ. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2014
ประวัติรถ
VINMKHFB2620DP104813
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569