แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2014 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 19
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 26

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%83
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%89
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายGOODRIDE——
หน้าขวาGOODRIDE——
หลังซ้ายGOODRIDE——
หลังขวาGOODRIDE——

ความหนาของสี

ประตูหน้าขวา
355 ไมครอน
ประตูหลังขวา
463 ไมครอน
แก้มหลังขวา
574 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
171 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
360 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
360 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
321 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
346 ไมครอน
หลังคา
329 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
251 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • เลขถังตรง เลขเครื่องตรง เพลทวางใหม่ เว้าชัชซี
  • 1-ks แซสซี บริเวณซุ้มล้อหลังซ้ายขวามีรอยตัดวเว้าและมีรอยเป่าเชื่อมคอหน้าซ้ายขวา หูยึดเหน็บหลังซ้ายขวามีรอยตัด กันชนหน้ามีรอยทำสี ฝากระโปรงเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตเป็นคาร์บอน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตหุ้มคาร์บอน คานหน้าบนซ้ายขวามีรอยซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าบนหม้อน้ำมีรอยถอดน๊อตทำสี มุมหน้าซ้ายขวาหลังไฟมีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนา คานหน้าซ้ายขวาข้างหม้อน้ำมีรอยตัดเจาะเว้าหลบอินเตอร์ ซุ้มล้อหน้าซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมโป๊สีหนาพ่นสี ห้องเครื่องมีรอยพ่นสี ฟ้า หลังคามีรอยทำสีหนา ประตูขวาหน้าหลังมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา เสาประตูหน้าซ้ายมีรอยซ่อมเป่าเชื่อม บันไดชายล่างซ้ายมีรอยซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตมีรอยตัดเจาะดัดแปลง ฝาท้ายเปิดไม่ได้ตัวเปิดไม่มี รถกลับสีมา พื้นสีตัวถังรถสีเดิมเป็นสีเทากลับสีมาฟ้าดำ ระบบสายไฟภายในมีการดัดแปลง ระบบเครื่องเสียงไม่ทำงาน เคยติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียง หัวเบาะนั่งหลังซ้ายขวาไม่มี ประตูหน้าซ้ายขวามีรอยเจาะดัดแปลงดอกลำโพง เปลี่ยนสายพวงมาลัยแต่ง เปลี่ยนหัวเกียร์แต่ง ติดตั้งวัดบูส 1 ตัว คอนโซลกลางบริเวณคันเกียร์มีรอยตัดเจาะ ตัวถังรถมีร่องรอยเคยติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียง ภายในมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลเล็กน้อย ฝาครอบเครื่องไม่มี อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบมีการดัดแปลง ระบบสายไฟห้องเครื่องยนต์มีการดัดแปลง พัดลมหม้อน้ำหน้าเครื่องมีการดัดแปลง ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีการดัดแปลง แบตเตอรี่มีการดัดแปลงย้ายตำแหน่ง ระบบกล่องฟิวส์หน้ารถมีการดัดแปลงย้ายตำแหน่ง ระบบไฟเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ เฟืองท้ายมีรอยเสริมเชื่อมยึดเหล็ก ระบบช่วงล่างมีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูลผู้ประมูลได้ต้องนำรถยกสไลด์กลับ
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง แปลงหน้า เว้าแซสซี โหลดต่ำ ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้าเปลียน แก้มซ้ายขวาเปลียน แต่งเครื่อง กันชนหน้าครูด ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
  • ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
  • ขส-24-10-69 แซสซี บริเวณซุ้มล้อหลังซ้ายขวามีรอยตัดวเว้า
  • แปลงหน้ามา

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿9,800
รวม
฿162,640

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
24 ก.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2014

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JEG029616
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 25 ต.ค. 2569