แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • เคยน้ำท่วม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูด แตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวารอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด บุบ
  • ข้อมูล:กันชนหลังไม่มียางครอบมุม

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายWESTLAKE—30%
หน้าขวาWESTLAKE—30%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—30%
หลังขวาDUNLOP—30%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
95 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
145 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
102 ไมครอน
ประตูหลังขวา
147 ไมครอน
แก้มหลังขวา
90 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
89 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
98 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
99 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
108 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
115 ไมครอน
หลังคา
84 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
93 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
  • 2-X รถผ่านน้ำปรับสภาพมาแล้ว กันชนหน้าครูดแตก กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน กระจกหน้าแตกจุด ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบทำสี ใต้ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิมน้ำแบตเตอรี่กัดกร่อน สภาพห้องเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก บริเวณหน้าเครื่องมีน้ำมันเครื่องเยิ้มซึมมาก หลังคาครูดบุบ ประตูขวาแคปขวาครูดบุบทำสี ประตูซ้ายแคปซ้ายครูดบุบ ชายล่างซ้ายขวาและบันไดข้างซ้ายขวาครูดบุบ กระบะซ้ายขวาครูดบุบมาก ฝาท้ายครูดบุบมีรอยเจาะ พื้นกระบะเป็นสนิม กันชนท้ายกระแทกบุบ ภายในห้องโดยสารโทรมมีกลิ่นอับเบาะมีคราบเปื้อนเบาะฉีกขาดชำรุด มีคราบดินโคลนติดบริเวณซอกประตูซ้ายขวา มีร่องรอยคราบน้ำเข้าบริเวณพื้นห้องโดยสาร มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล ระบบช่วงล่างมีเสียงดัง แชสซีครูดบุบสนิม
  • รถผ่านน้ำปรับสภาพมาแล้ว กันชนหน้าครูดแตก กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน กระจกหน้าแตกจุด ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบทำสี ใต้ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิมน้ำแบตเตอรี่กัดกร่อน สภาพห้องเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก บริเวณหน้าเครื่องมีน้ำมันเครื่องเยิ้มซึมมาก หลังคาครูดบุบ ประตูขวาแคปขวาครูดบุบทำสี ประตูซ้ายแคปซ้ายครูดบุบ ชายล่างซ้ายขวาและบันไดข้างซ้ายขวาครูดบุบ กระบะซ้ายขวาครูดบุบมาก ฝาท้ายครูดบุบมีรอยเจาะ พื้นกระบะเป็นสนิม กันชนท้ายกระแทกบุบ ภายในห้องโดยสารโทรมมีกลิ่นอับเบาะมีคราบเปื้อนเบาะฉีกขาดชำรุด มีคราบดินโคลนติดบริเวณซอกประตูซ้ายขวา มีร่องรอยคราบน้ำเข้าบริเวณพื้นห้องโดยสาร มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล ระบบช่วงล่างมีเสียงดัง แชสซีครูดบุบสนิม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿11,200
รวม
฿184,147

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
16 ก.ย. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMR0GR39G706657186
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 4 ต.ค. 2569