สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- เรือนไมล์ไม่ทำงาน
- ไม่มี: ท่อแคท, ล้อ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 2
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GITI | 215/70R15 | 20% |
| หน้าขวา | OTANI | — | 20% |
| หลังซ้าย | OTANI | — | 20% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 207 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 259 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 325 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 243 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 473 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 453 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 875 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 274 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 540 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 395 ไมครอน
- หลังคา
- 150 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 102 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขตัวถังเลขเครื่องตรง,เลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้,กันชนหน้าขูดสีแตก,ฝากระบะท้ายบุบ,ไฟท้ายซ้ายแตก,ประตูซ้ายบุบ,กระจังหน้าไม่มี,มีรอยขูดขีดตามสภาพ
- 2_แชสซีครูดมีสนิม กันชนหน้าทำสีโป๊วสีหนาสีแตก ไม่มีกระจังหน้า แก้มหน้าขวาซ่อมสีหนา แก้มหน้าซ้ายซ่อมสีหนาครูดสีแตก ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนาสีแตก หลังคาซ่อมสีหนา กระจกขวาครูดสีแตก ประตูขวาแคปขวาซ่อมสีหนาครูดสีแตก ชายล่างประตูขวาสีแตก กระจกมองซ้ายครูดสีแตก ประตูซ้ายโป๊วสีหนาบุบสีแตก แคปซ้ายซ่อมสีหนา กระบะซ้ายซ่อมเลาะเชื่อมโป๊วสีหนาครูดสีแตก มุมกระบะซ้ายโป๊วสีหนาสีแตกมีสนิมมาก ไฟท้ายซ้ายแตก กระบะขวาโป๊วสีหนาครูดสีแตก มุมกระบะขวาสีแตกมีสนิมมาก ไฟท้ายขวามีคราบเหลือง พื้นกระบะทำสี ไม่มีไลเนอร์กระบะ เจาะฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตโป๊วสีหนาบุบสีแตกมีสนิม ที่เปิดฝาท้ายชำรุด ไม่ม่กันชนท้าย รอยขีดข่วนรอบคัน ภายในโทรม ผ้าหลังคาเป็นขุยมีคราบเปื้อนมาก ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เรือนไมล์ชำรุด หนังหุ้มพวงมาลัยเสื่อมสภาด คอนโซลหน้าชำรุด เบาะขาดมีคราบเปื้อน คอนโซลครอบแคปหลังซ้ายขวาชำรุด ที่หมุนกระจกซ้ายขวาชำรุด คันเกียร์หลวมไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ใส่กรองเปลือย คานซับแรงโดนกระแทก ฐานแบตเตอรี่มีสนิม ที่คาดแบตเตอรี่มีสนิม ไม่มีฝาครอบเครื่อง น้ำมันเครื่องเยิ้ม ไม่มีท่อแคท ดัดแปลงท่อไอเสีย ปล่อยสายระบายไอออกนอกเครื่อง ก้านเหล็กวัดน้ำมันเครื่องชำรุด ไม่มีล้ออะไหล่ ล้อกระทะมีสนิม น๊อตล้อมีรอยถอด ไฟถอดซ้ายขวาชำรุด ควันขาว ควันขาวออกรูเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง
- วางแผ่นเพลทมาใหม่-ทำแผ่นเพลท เลขไมล์ชำรุด ฝากระโปรงหน้า-แก้มซ้าย-ขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด กระจกมือหมุนชำรุด เปลี่ยนแม็ก กระบะท้ายสนิม ทำสี รอยรอบคัน
- ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหลัง เลขไมล์ชำรุด
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,200
- รวม
- ฿77,040
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 22 ก.ค. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMP1TFR86HAT186666
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569