สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- เคยน้ำท่วม
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 20% |
| หน้าขวา | DUNLOP | — | 20% |
| หลังซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 100 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 378 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 158 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 980 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 110 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 133 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 169 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 116 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 125 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 169 ไมครอน
- หลังคา
- 153 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 200 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (7)
- รถมีรอยขีดข่วนรอบคันกันชนหน้ามีรอยแตกกระจกหน้าบานใหญ่แตก
- (2-NR) ตัวถังบริเวณชายล่างซ้ายขวา-เสาประตูหลังซ้ายตัดต่อเคาะซ่อมเป่าเชื่อม สเกิร์ตหน้าแตก แซสซีหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อม กันชนหน้าบุบครูดสีแตกซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี คานหน้าบนมีรอยถอดน๊อต ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบต ประตูหน้าซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี-ประตูหลังซ้ายครูดครูดถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสี-เสาประตูหลังซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาครูดเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซ่อมทำสี ท้ายขวาครูดซ่อมทำสี ท้ายซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดอ้าสีแตกเจาะน๊อตซ่อมทำสี สเกิร์ตท้ายแตก พื้นอ่างยางอะไหล่น้ำเข้าอับชื้นเป็นสนิมผุ มีรอยเจาะเคยติดแก๊ส ทำสีรอบคัน ขูดขีดรอยรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะขาดมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ช่องลมแอร์ตรงกลางแตกหักชำรุด เกจวัด1ตัว กระจกหน้าแตกร้าวรอยยาว น้ำมันเครื่องรั่วซึม ช่วงล่างมีเสียงดัง ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
- เคยติดแก๊ส รถน้ำท่วม น้ำเข้ารถ พื้นพรมมีคราบเปรอะเปื้อน มีกลิ่นอับ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
- เลขเครื่องเลขตัวถังไม่ชัดเจนตรวจสอบอีกครั้ง ชนหน้ามาซ่อม ฝากระโปรงหน้าถอดซ่อม กันชนหน้าครูด กันชนท้ายครูดแตก รอยขีดข่วนรอบคัน
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- เสาประตูหลังซ้ายขวาล็อคเป่าเชื่อมหลังคาเลาะเป่าเชื่อม ขส แทง 13-9-69 ขออนุมัติเกรด i
- ขส ศ 9-10-69 เสาประตูหลังซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อมหลังคาเลาะเป่าเชื่อมห่างยางอะไหล่เลาะเป่าเชื่อม--
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿1,050
- รวม
- ฿28,890
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 11 ต.ค. 2560
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2007
ประวัติรถ
VINMR053HY9305031988
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 10 ต.ค. 2569