สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีไม่ขาด
- ทะเบียนปกติ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 23
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
- ปกติ: 26
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบแก๊ซเคยติดตั้งแก๊ส
ระบบระบายความร้อน
- ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
- ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
- ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MAXXIS | — | 20% |
| หน้าขวา | MAXXIS | — | 20% |
| หลังซ้าย | MAXXIS | — | 20% |
| หลังขวา | MAXXIS | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 81 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 93 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 80 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 132 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 133 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 72 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 584 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 77 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 77 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 104 ไมครอน
- หลังคา
- 65 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 50 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
- หมายเลขเครื่องและหมายเลขทางตรง โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน
- แชซสีและช่วงล่างเป็นสนิมผุทะลุบริเวณตัวรถเป็นสนิมผุทะลุ หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมบุบคต กันชนหน้าครูดแตกแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน ชายล่างเสาประตูหน้าขวาเป่าเชื่อม เสาประตูหน้าขวาเป่าเชื่อมหลังคาเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อมสีแตกมีสนิม แชสชีหลังช้ายขวาเป่าเซื่อม ด้านล่างห้องโดยสารมีสนิมผุทะลุ เสาประตูหลังขวาเป่าเชื่อม หลังคาสีลอกสีด่างประตูฝาหน้าเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตประตูหน้าซ้ายและประตูหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนขอบชายล่างประตูขวาหน้าโดนกระแทกบุบมีรอยซ่อมเลาะเชื่อม หลังซ้ายขวาเป่าเชื่อม หลังซ้ายขวาทำสีหนาฝาท้ายมีรอยถอดน็อตแต้มสีขอบฝาท้ายเป็นสนิมพลุทะลุ ภายในมีค่าเปิ้ลมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลไม่มียางอะไหล่ช่วงล่างและแชสซีเป็นสนิมผุ ไฟเครื่องโชว์ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ผุ้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือขึ้นสไลด์กับ
- แชซสีและช่วงล่างเป็นสนิมผุทะลุบริเวณตัวรถเป็นสนิมผุทะลุ กันชนหน้าครูดแตกแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน หลังคาสีลอกสีด่างประตูฝาหน้าเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตประตูหน้าซ้ายและประตูหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนขอบชายล่างประตูขวาหน้าโดนกระแทกบุบมีรอยซ่อมเลาะเชื่อม หลังซ้ายขวาทำสีหนาฝาท้ายมีรอยถอดน็อตแต้มสีขอบฝาท้ายเป็นสนิมพลุทะลุ ภายในมีค่าเปิ้ลมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลไม่มียางอะไหล่ช่วงล่างและแชสซีเป็นสนิมผุ
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่18-2-76 สำเนาปีคศ ไม่ชัดเจนผู้ประมูลพิจารณาเอง
- ชายล่างข้างซ้ายขวามีรอยตัดเป่าเชื่อมด้านล่างห้องโดยสารมีสนิมผุ
- ( แก้ไขเกรด I )
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿2,354
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿43,301
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 3 มี.ค. 2570
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2011
ประวัติรถ
VINMHFM1CB3T8K005573
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ก.ย. 2569