แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2006 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 17
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 25

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว ควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึมมาก ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS—20%
หน้าขวาMAXXIS—20%
หลังซ้ายMAXXIS—20%
หลังขวาMAXXIS—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
265 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
184 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
349 ไมครอน
ประตูหลังขวา
301 ไมครอน
แก้มหลังขวา
608 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
358 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
810 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
517 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
1039 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
347 ไมครอน
หลังคา
218 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
301 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เบาะผ้าหุ้มหนัง มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 2K- แซสซีพ่นสีกันสนิมหนาสีแตกเป็นสนิม ซุ้มล้อคานหน้าซ้ายขวาและซุ้มล้อคอในซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนมุมไฟหน้าซ้ายขวาและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนหม้อน้ำและคานหน้าหม้อน้ำมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพลทวางใหม่ คานซับแรงหน้าเปลี่ยน กันชนหน้าทำสี ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ไฟหน้าขวาแตก แก้มหน้าซ้ายขวาเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา เสาอากาศชำรุด หลังคาทำสีหนา แผงหลังคาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าซ้ายแคปซ้ายทำสีหนาสีแตก ตะเข็บแผงประตูซ้ายและเสาหน้าหลังประตูซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ประตูขวาแคปขวาทำสีหนา ตะเข็บประตูขวาและเสาประตูหน้าหลังขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ชายล่างประตูขวาเลาะเคาะซ่อมกระเป๋าเชื่อมเป็นแนวยาว ไฟติดกระจกมองข้างขวาแตกมีคราบเหลือง พื้นใต้หัวเก๋งขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมใต้ไฟท้ายซ้ายซ้ายขวาและมุมบนไฟท้ายซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายทำสีหนา พื้นภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะหุ้มขาด กุญแจบิดล็อคปลดล็อคปกติกดล็อคไม่ได้ น้ำมันเครื่องรั่วมาก น้ำมันเครื่องแห้งติดปลายก้าน รถมีอาการควันขาวควันไหล น้ำดัน ความร้อนมีปัญหา คันเกียร์หลวมเกียร์รั่วมาก เพาเวอร์รั่ว ช่วงล่างพ่นสีกันสนิมสีแตกเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คสภาพรถต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการหรือยกสไลด์กลับ
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่ แซสซีพ่นสีกันสนิมหนาสีแตกเป็นสนิม ซุ้มล้อคานหน้าซ้ายขวาและซุ้มล้อคอในซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนมุมไฟหน้าซ้ายขวาและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนหม้อน้ำและคานหน้าหม้อน้ำมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพลทวางใหม่ คานซับแรงหน้าเปลี่ยน กันชนหน้าทำสี ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ไฟหน้าขวาแตก แก้มหน้าซ้ายขวาเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา เสาอากาศชำรุด หลังคาทำสีหนา แผงหลังคาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าซ้ายแคปซ้ายทำสีหนาสีแตก ตะเข็บแผงประตูซ้ายและเสาหน้าหลังประตูซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ประตูขวาแคปขวาทำสีหนา ตะเข็บประตูขวาและเสาประตูหน้าหลังขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ชายล่างประตูขวาเลาะเคาะซ่อมกระเป๋าเชื่อมเป็นแนวยาว ไฟติดกระจกมองข้างขวาแตกมีคราบเหลือง พื้นใต้หัวเก๋งขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมใต้ไฟท้ายซ้ายซ้ายขวาและมุมบนไฟท้ายซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายทำสีหนา พื้นภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะหุ้มขาด กุญแจบิดล็อคปลดล็อคปกติกดล็อคไม่ได้ น้ำมันเครื่องรั่วมาก น้ำมันเครื่องแห้งติดปลายก้าน รถมีอาการควันขาวควันไหล น้ำดัน ความร้อนมีปัญหา คันเกียร์หลวมเกียร์รั่วมาก เพาเวอร์รั่ว ช่วงล่างพ่นสีกันสนิมสีแตกเป็นสนิม ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คสภาพรถต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการหรือยกสไลด์กลับ
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿5,460
รวม
฿99,678

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
22 ก.พ. 2558
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H7T147637
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569