แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2006 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่มีเครื่องยนต์
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: เครื่องยนต์

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 21
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 17

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพรถขับได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา ลูกปืนครัชดัง
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 4 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายVENOMOUS——
หน้าขวาVENOMOUS——
หลังซ้ายSPARTAN——
หลังขวาNEOTERRA——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
145 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
684 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
288 ไมครอน
ประตูหลังขวา
272 ไมครอน
แก้มหลังขวา
143 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
112 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
83 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
231 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
321 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
220 ไมครอน
หลังคา
93 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
138 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวถังตรงเลขเครื่องไม่ชัดเจน
  • 2bbกันชนหน้ามีรอยครูดและทำสี แซสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติหน้าเครื่อง ขั้วแบตชำรุด กระจกหน้าแตกจุด ฝากระโปรงและแก้มซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตทำสีหนามากคานหน้าล่างสนิมและคานหน้าหม้อน้ำมุมใต้ไฟหน้าซ้ายขวาสนิมคานบนหม้อน้ำสนิมฐานแบตเตอรี่และซุ้มล้อหน้าซ้ายสนิมน้ำแบตประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยทำสีหนามากหลังคามีรอยครูดบุบกระบะซ้ายมีรอยครูดบุบทำสีกระบะขวามีรอยเคาะซ่อมสีหนามากมุมใต้ไฟท้ายบนล่างกระบะซ้ายขวาโดนกระแทกและเป็นสนิมฝาท้ายมีรอยถอดน็อตทำสีและเป็นสนิมไฟท้ายซ้ายขวาและไฟหน้าซ้ายขวามีรอยแตกร้าวและลายงาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวามีรอยครูดเบาะคู่หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาดหัวเกียร์เปลี่ยนช่องแอร์ชำรุดเบาะผู้หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาดแผงข้างประตูซ้ายขวาด้านหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดหลายจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล cab หลังตีตู้ติดเครื่องเสียงเบาะนั่งไม่มีเครื่องยนต์ คอนโซลหน้าแตก Switch Air ชำรุดช่องแอร์แตก หัวเกียร์เปลี่ยน น้ำมันเครื่องรั่วซึมระบบไฟเกียร์ช่วงล่างและระบบความร้อนไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่การทดสอบ รถผ่านน้ำมาน้ำเข้ารถพื้นพรหมมีคราบดินมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล
  • ตรวจสอบแชสซีและช่วงล่างใหม่อีกครั้ง)กันชนหน้ามีรอยครูดและทำสีฝากระโปรงและแก้มซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตทำสีหนามากคานหน้าล่างสนิมและคานหน้าหม้อน้ำมุมใต้ไฟหน้าซ้ายขวาสนิมคานบนหม้อน้ำสนิมฐานแบตเตอรี่และซุ้มล้อหน้าซ้ายสนิมน้ำแบตประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยทำสีหนามากหลังคามีรอยครูดบุบกระบะซ้ายมีรอยครูดบุบทำสีกระบะขวามีรอยเคาะซ่อมสีหนามากมุมใต้ไฟท้ายบนล่างกระบะซ้ายขวาโดนกระแทกและเป็นสนิมฝาท้ายมีรอยถอดน็อตทำสีและเป็นสนิมไฟท้ายซ้ายขวาและไฟหน้าซ้ายขวามีรอยแตกร้าวและลายงาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวามีรอยครูดเบาะคู่หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาดหัวเกียร์เปลี่ยนช่องแอร์ชำรุดเบาะผู้หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาดแผงข้างประตูซ้ายขวาด้านหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดหลายจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล cab หลังตีตู้ติดเครื่องเสียงเบาะนั่งไม่มีเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องรั่วซึมระบบไฟเกียร์ช่วงล่างและระบบความร้อนไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่การทดสอบผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿1,035
ค่าภาษี
฿2,331
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿6,440
รวม
฿115,167

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
14 มิ.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2006

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H6T161856
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569