แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 5
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูดแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าครูดบุบ
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกจุด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูดโลโก้หลุด
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหน้าขวาสีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังขวาครูดบุบสีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบ
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBF GOODRICH—10%
หน้าขวาBF GOODRICH—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—10%
หลังขวาLEAO—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
128 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
436 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
375 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
235 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
235 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
116 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
169 ไมครอน
หลังคา
100 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
149 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีรอยขีดข่วนครูดบุบรอบคัน ดัดแปลงท่อไอเสียดัดแปลงเครื่องยนต์ เปลี่ยนหัวเกียร์เปลี่ยนพวงมาลัยไฟเลี้ยวกระจกมองข้างซ้ายแตกสายดึงฝากระโปรงหน้าชำรุด แคบหลังมีการตีตู้ลำโพงเลขตัวรถตรงเลขเครื่องไม่ชัดเจนมีสนิน แบตเตอรี่ชำรุด
  • 2-Pแชสซีมีสนิมผุพ่นกันสนิม กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน ขายึดกระจังหน้าบุบสนิม ดังหน้าแตก ไฟหน้าเหลือง หมองทั้งสองข้าง คานซับแรงหน้าถอดออกไม่มี ซุ้มล้อหน้าซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อมมีสนิมผุทะลุ แผงข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยปาดเว้าฉีกขาด ใส่ท่อเทอร์โบและอินเตอร์ มุมไฟหน้าซ้ายขวาบุกกระแทก แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมทันสีหนา ฝากระโปรงบุบครูดสีถลอก หลังคาครูดสีด่างมุมบนล่างหลังคาครูดถลอกเสาอากาศไม่มี ประตูหน้าขวาถอดน็อตเข้าซ่อมทำสีหนา แคปหลังขวาเคาะซ่อมทำสีหนาสีแตก กระบะขวาบุบ เคาะซ่อมทำสีหนาสีแตกไฟท้ายแตก ฝาท้ายบุกเพราะซ่อมทำสีหนาสีแตก ไฟเบรค แตกมือเปิดฝาท้าย แตกหักชำรุด แผงตั้งท้ายบุบ ฉีกขาด เคาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขอบซ่อมทำสีหนาสีแตกบุบหลุดไฟท้ายแตก แคปหลังซ้าย ทำสีหนาครูดถลอก ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตทำสีหนาครูด กระจกมองข้างซ้ายขวาหักกรอบแตกครูดไฟแตกมีรอยครูดบุบถลอกรอบคัน ภายในโทรม พื้นพรมล่างมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนและเชื้อราเบาะและคอนโซลมีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม แผงประตูซ้ายขวาเจาะใส่ลำโพงดอกเล็กพวงมาลัยเปลี่ยนหัวเกียร์เปลี่ยน ด้านหลังตีตู้ติดเครื่องเสียงสายไฟมีรอยรื้อตัดต่อระบบไฟมีปัญหา ห้องเครื่องมีน้ำมันเครื่องรถซึมมากและมีสนิม ช่วงล่างหลวมมีเสียงดังเวลาวิ่ง เครื่องยนต์ดัดแปลงแบตตรี่เสื่อมต้องพ่วง เปลี่ยนใส่ท่ออินเตอร์และท่อเทอร์โบ อุด EGR ใส่หม้อน้ำอลูมิเนียมท่อเปลี่ยนเป็นท่อแต่ง หม้อน้ำมีคราบดันออกหม้อพัก ระบบช่วงล่าง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์น้ำมันเฟืองท้ายน้ำมันเกียร์โฟวิลรั่วซึมมาก ลูกปืนลูกหมากติดยางปีกนกรั่วซึมมาก ไฟเครื่องไฟถุงลมและไฟโฟ4WDโชว์ระบบเกียร์มีปัญหาสายเกียร์4WDดัดแปลง แตรไม่ดัง ตู้แอร์ตัน กระจกไฟฟ้าด้านคนขับขึ้นลงไม่ได้ ทั้ง 2 ข้าง ควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลควรตรวจสอบก่อนทำการประมูล
  • แชสซีมีสนิมผุพ่นกันสนิม กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน ขายึดกระจังหน้าบุบสนิม ดังหน้าแตก ไฟหน้าเหลือง หมองทั้งสองข้าง คานซับแรงหน้าถอดออกไม่มี ซุ้มล้อหน้าซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อมมีสนิมผุทะลุ แผงข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยปาดเว้าฉีกขาด ใส่ท่อเทอร์โบและอินเตอร์ มุมไฟหน้าซ้ายขวาบุกกระแทก แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมทันสีหนา ฝากระโปรงบุบครูดสีถลอก หลังคาครูดสีด่างมุมบนล่างหลังคาครูดถลอกเสาอากาศไม่มี ประตูหน้าขวาถอดน็อตเข้าซ่อมทำสีหนา แคปหลังขวาเคาะซ่อมทำสีหนาสีแตก กระบะขวาบุบ เคาะซ่อมทำสีหนาสีแตกไฟท้ายแตก ฝาท้ายบุกเพราะซ่อมทำสีหนาสีแตก ไฟเบรค แตกมือเปิดฝาท้าย แตกหักชำรุด แผงตั้งท้ายบุบ ฉีกขาด เคาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขอบซ่อมทำสีหนาสีแตกบุบหลุดไฟท้ายแตก แคปหลังซ้าย ทำสีหนาครูดถลอก ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตทำสีหนาครูด กระจกมองข้างซ้ายขวาหักกรอบแตกครูดไฟแตกมีรอยครูดบุบถลอกรอบคัน ภายในโทรม พื้นพรมล่างมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนและเชื้อราเบาะและคอนโซลมีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม แผงประตูซ้ายขวาเจาะใส่ลำโพงดอกเล็กพวงมาลัยเปลี่ยนหัวเกียร์เปลี่ยน ด้านหลังตีตู้ติดเครื่องเสียงสายไฟมีรอยรื้อตัดต่อระบบไฟมีปัญหา ห้องเครื่องมีน้ำมันเครื่องรถซึมมากและมีสนิม ช่วงล่างหลวมมีเสียงดังเวลาวิ่ง เครื่องยนต์ดัดแปลงแบตตรี่เสื่อมต้องพ่วง เปลี่ยนใส่ท่ออินเตอร์และท่อเทอร์โบ อุด EGR ใส่หม้อน้ำอลูมิเนียมท่อเปลี่ยนเป็นท่อแต่ง หม้อน้ำมีคราบดันออกหม้อพัก ระบบช่วงล่าง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์น้ำมันเฟืองท้ายน้ำมันเกียร์โฟวิลรั่วซึมมาก ลูกปืนลูกหมากติดยางปีกนกรั่วซึมมาก ไฟเครื่องไฟถุงลมและไฟโฟ4WDโชว์ระบบเกียร์มีปัญหาสายเกียร์4WDดัดแปลง แตรไม่ดัง ตู้แอร์ตัน กระจกไฟฟ้าด้านคนขับขึ้นลงไม่ได้ ทั้ง 2 ข้าง ควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลควรตรวจสอบก่อนทำการประมูล

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
8 พ.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFS85HBT101076
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 20 ต.ค. 2569