แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • เรือนไมล์ไม่ทำงาน

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 20
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 17
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดขีดข่วน
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกสะเก็ดจุด
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหลังแตกสะเก็ดจุด

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD ตรวจสอบไม่ได้ ระบบไฟเครื่องยนต์ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ชำรุด หน้าปัดไม่ชัดเจน
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเลขไมล์ชำรุด
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
162 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
941 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
671 ไมครอน
ประตูหลังขวา
647 ไมครอน
แก้มหลังขวา
228 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
89 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
312 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
187 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
163 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
187 ไมครอน
หลังคา
139 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
137 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • มีเพลทเลขตรงใบงานOAแผ่นเพลทยิงน๊อตใหม่
  • 1-Ns แชสซีปลายคานหน้าซ้ายโดนกระแทกบุบคดเป็นสนิมพ่นกันสนิมหนา กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แชสซีหน้าด้านซ้ายบุบกระแทก คานซับแรงหน้าบุบสนิมแก้มหน้าซ้าย หน้าซ้ายจอดรถทำสีหนา คันบนหม้อน้ำมีรอยบุบกระแทก แผ่นเพลทยิงน๊อตมาใหม่ไม่รับผิดชอบเรื่องแผ่นเพลท แก้มหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา ฝากระโปรงถอดน็อตทำสีหนา หลังคาทำสีครูด ประตูหน้าขวาถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีหนา แคปหลังขวาเคาะซ่อมทำสีหนากระบะขวาเคาะซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตเข้าซ่อมทำสีหนา แผงตั้งท้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายทำสีครูด แคปหลังซ้ายทำสีหนา ประตูหน้าซ้าย ถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา กระจกมองข้างรูดทั้ง 2 ข้าง มีป้ายภาษีขาด 17 มกราคม 2567 รถไม่มีสมุดคู่มือและสมุดรับประกัน ภายในพื้นพรมล่างมีคราบเปื้อนผ้าหลังคามีคราบเปื้อนและเชื้อรา บ่และคอนโซลมีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม หัวเกียร์เปลี่ยนแผงคอนโซลและแผนกลางตรงวิทยุอุปกรณ์ไม่ครบ กุญแจรีโมท ปลดล็อคปลดล็อค ใครล็อคปลดล็อคได้กระจกไฟฟ้าด้านคุณขับขึ้นลงได้ไม่ครบทั้ง 2 บาน ห้องเครื่องมีสนิมเป็นคราบน้ำมันรั่วซึม เครื่องยนต์ดัดแปลง อุด EGR เปลี่ยนท่ออินเตอร์ท่อเปลี่ยนเป็นท่อแต่ง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์น้ำมันเฟืองท้ายรั่วซึมมาก ระบบขับเคลื่อนลูกหมากปีกนก ซีลยางลูกยางรั่วซึมมาก ระบบไฟหน้าจอเรือนไมล์มีปัญหาเลขไมล์ไม่สามารถตรวจสอบได้ ควรตรวจซ่อมเข้าสู่รายการ ผู้ประมูลคนตรวจสอบก่อนทำการประมูล ไฟกาน้ำมันเครื่องโชว์ตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่ โหลดต่ำ แชสซีปลายคานหน้าซ้ายโดนกระแทกบุบคดเป็นสนิมพ่นกันสนิมหนา กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แชสซีหน้าด้านซ้ายบุบกระแทก คานซับแรงหน้าบุบสนิมแก้มหน้าซ้าย หน้าซ้ายจอดรถทำสีหนา คันบนหม้อน้ำมีรอยบุบกระแทก แผ่นเพลทยิงน๊อตมาใหม่ไม่รับผิดชอบเรื่องแผ่นเพลท แก้มหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา ฝากระโปรงถอดน็อตทำสีหนา หลังคาทำสีครูด ประตูหน้าขวาถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีหนา แคปหลังขวาเคาะซ่อมทำสีหนากระบะขวาเคาะซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายถอดน็อตเข้าซ่อมทำสีหนา แผงตั้งท้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายทำสีครูด แคปหลังซ้ายทำสีหนา ประตูหน้าซ้าย ถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา กระจกมองข้างรูดทั้ง 2 ข้าง มีป้ายภาษีขาด 17 มกราคม 2567 รถไม่มีสมุดคู่มือและสมุดรับประกัน ภายในพื้นพรมล่างมีคราบเปื้อนผ้าหลังคามีคราบเปื้อนและเชื้อรา บ่และคอนโซลมีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม หัวเกียร์เปลี่ยนแผงคอนโซลและแผนกลางตรงวิทยุอุปกรณ์ไม่ครบ กุญแจรีโมท ปลดล็อคปลดล็อค ใครล็อคปลดล็อคได้กระจกไฟฟ้าด้านคุณขับขึ้นลงได้ไม่ครบทั้ง 2 บาน ห้องเครื่องมีสนิมเป็นคราบน้ำมันรั่วซึม เครื่องยนต์ดัดแปลง อุด EGR เปลี่ยนท่ออินเตอร์ท่อเปลี่ยนเป็นท่อแต่ง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์น้ำมันเฟืองท้ายรั่วซึมมาก ระบบขับเคลื่อนลูกหมากปีกนก ซีลยางลูกยางรั่วซึมมาก ระบบไฟหน้าจอเรือนไมล์มีปัญหาเลขไมล์ไม่สามารถตรวจสอบได้ ควรตรวจซ่อมเข้าสู่รายการ ผู้ประมูลคนตรวจสอบก่อนทำการประมูล ไฟกาน้ำมันเครื่องโชว์ตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ตรวจสอบเลขไมล์ไม่ได้ เลขไมล์ชำรุด
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่ ตรวจสอบเลขไมล์ไม่ได้ เลขไมล์ชำรุด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿4,280
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
17 มี.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT137340
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 25 ก.ย. 2569