แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น, เบาะ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—10%
หน้าขวาBRIDGESTONE—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—10%
หลังขวาBRIDGESTONE—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
141 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
124 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
143 ไมครอน
ประตูหลังขวา
145 ไมครอน
แก้มหลังขวา
119 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
130 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
121 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
141 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
123 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
129 ไมครอน
หลังคา
126 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
164 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • 2-Mแซสซีพ่นสีกันสนิม กันชนหน้ามีรอยครูดแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วนทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาสีด่างมีรอยขีดข่วนทำสี คิ้วบังโคลนหน้าขวามีรอยครูดถึงเนื้อสี ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนทำสี หลังคามีรอยขีดข่วนสีด่างทำสี เสาอากาศไม่มี ไฟเลี้ยวกระจกมองข้างด้านซ้ายแตก กระบะซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสี กระบะขวามีรอยขีดข่วน พื้นขอบกระบะเป็นสนิม ฝาท้ายมีรอยขีดข่วนทำสี สภาพภายในโทรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน เบาะหลังไม่มี ติดตั้งตู้ลำโพง เบาะหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อน หนังหุ้มเบาะขาด คอนโซลมีคราบกาว พวงมาลัยหนังหุ้มขาด คันเกียร์หลวมมาก สวิทช์ปุ่มกดกระจกไฟฟ้าหน้าขวาหักชำรุดใช้งานไม่ได้ต้องเปลี่ยน แผงประตูหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนมีรอยเจาะติดตั้งใส่ลำโพง สายไฟมีรอยตัดต่อ รถเคยติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก ระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด อุด EGR สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล รอยรอบคัน เครื่องยนต์มีเสียงดัง คันเกียร์หลวมเกียร์ดังน้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ขีดข่วนรอบคัน
  • ปีผลิตที่สายนิรภัยไม่ชัดเจน

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
15 ธ.ค. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT219911
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 18 ต.ค. 2569