แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2023 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายNEOTERRA—30%
หน้าขวาNEOTERRA—30%
หลังซ้ายMICHELIN—30%
หลังขวาMICHELIN—30%

ความหนาของสี

แก้มหน้าขวา
98 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
114 ไมครอน
แก้มหลังขวา
142 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
334 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
110 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
78 ไมครอน
หลังคา
335 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องเลขถังตรง เว้าคัสซี โหลด กระโปรงหน้าและฝาท้ายเปลี่ยนเป็นคาร์บอร์น หลังคายุบ เบาะเปลี่ยนสภาพ ABS เปลี่ยนสภาพ ขีดข่วนรอบคัน
  • 2-1-Ns แซสซีตัดเป่าเชื่อมเว้าหลบเฟืองท้ายหลังซ้ายขวา เว้าหูยึดแหนบ มีรอยเป่าเชื่อมกลางหลังน้ำมันซ้ายขวามรอยทะลุ กันชนหน้ามีรอยครูดกระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นเป็นคาร์บอน หลังคาทำสีหนา ประตูซ้ายขวามีรอยขีดข่วนฝากระโปรงหลังผุสนิมทะลุมีรอยใช้สติ๊กเกอร์คาร์บอนหุ้มมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ขอบกระบะมีการเจาะ แก้มกระบะหลังซ้ายทำสีหนา ฝ้าเพดานมีรอยเปรอะเปื้อนเบาะมีการดัดแปลง ภายในมีฝุ่นอินดิ้งทราย ABS ดัดแปลง เสริมแหนบเพลาลอยท่อไอเสียมีการตัดปลายท่อเคลื่อนย้ายหูแหนบและตัดใส่กล่องโหลดไฟท้ายแตกซ้ายขวา ตรวจสอบก่อนประมูล คานยึดคันเกียร์มีรอยบุบมาก
  • เว้าแชสซี กันชนหน้ามีรอยครูดกระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นเป็นคาร์บอน หลังคาทำสีหนา ประตูซ้ายขวามีรอยขีดข่วนฝากระโปรงหลังผุสนิมทะลุมีรอยใช้สติ๊กเกอร์คาร์บอนหุ้มมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ขอบกระบะมีการเจาะ แก้มกระบะหลังซ้ายทำสีหนา ฝ้าเพดานมีรอยเปรอะเปื้อนเบาะมีการดัดแปลง ภายในมีฝุ่นอินดิ้งทราย ABS ดัดแปลง เสริมแหนบเพลาลอยท่อไอเสียมีการตัดปลายท่อเคลื่อนย้ายหูแหนบและตัดใส่กล่องโหลดไฟท้ายแตกซ้ายขวา ตรวจสอบก่อนประมูล เปลี่ยนแม็กเสริมแหนบ เพลาลอย
  • AY ขส 14-11-69 แซสซีตัดเป่าเชื่อมเว้าหลบเฟืองท้ายหลังซ้ายขวา มีรอยตัดเว้าหูยึดแหนบ มีรอยตัดเชื่อมคานยึดถังน้ำมันซ้ายขวา ขออนุมัติเกรด I ครับ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
31 ส.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2023

ประวัติรถ

VINMP1TFR40JPT007016
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569