แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Mazda Mazda2

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • รถอุบัติเหตุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 7
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 35

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 2 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:แผ่นเพลตไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP—20%
หน้าขวาDUNLOP—20%
หลังซ้ายDUNLOP—20%
หลังขวาDUNLOP—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
76 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
102 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
66 ไมครอน
ประตูหลังขวา
80 ไมครอน
แก้มหลังขวา
135 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
78 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
218 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
224 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
173 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
239 ไมครอน
หลังคา
71 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ชนหน้ามา ไฟหน้าซ้ายแตก กันชนหน้าแตกหัก แก้มหน้าซ้ายบุบมากสีแตก ชนท้ายหนักซ่อมมา ซุ้มล้อหลังขวาบุบ กันชนหลังกระแทกบุบครูดสีแตก ชายล่างซ้ายครูดบุบมาก
  • 2-SR ไม่มีแผ่นเพลท กันชนหน้ากระแทกแตกหัก ไฟหน้าซ้ายกระแทกแตกหัก แก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตซ่อมโป๊ทำสีหนามีรอยกระแทกบุบมากสีแตก ฝากระโปรงหน้าครูด ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าหลังซ้ายทำสี ชายล่างซ้ายมีรอยครูดบุบมาก ชายล่างขวาครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายเคาะซ่อมทำสี ซุ้มล้อหลังขวาทำสีมีรอยกระแทกบุบ เลาะซ่อมเป่าเชื่อมแผงตั้งท้ายหลังอ่างยางอะไหล่ ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตมีรอยครูด กันชนหลังมีรอยกระแทกครูดสีแตก พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ถ้าบอกได้คอนโซลพวงมาลัยมีคราบสนิมเล็กน้อย เบาะผ้ามีคราบเปื้อน
  • ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล ไม่มีแผ่นเพลท กันชนหน้ากระแทกแตกหัก ไฟหน้าซ้ายกระแทกแตกหัก แก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตซ่อมโป๊ทำสีหนามีรอยกระแทกบุบมากสีแตก ฝากระโปรงหน้าครูด ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าหลังซ้ายทำสี ชายล่างซ้ายมีรอยครูดบุบมาก ชายล่างขวาครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายเคาะซ่อมทำสี ซุ้มล้อหลังขวาทำสีมีรอยกระแทกบุบ เลาะซ่อมเป่าเชื่อมแผงตั้งท้ายหลังอ่างยางอะไหล่ ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตมีรอยครูด กันชนหลังมีรอยกระแทกครูดสีแตก พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ถ้าบอกได้คอนโซลพวงมาลัยมีคราบสนิมเล็กน้อย เบาะผ้ามีคราบเปื้อน
  • ไม่มีแผ่นเพลท ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿4,120
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿4,673
VAT 7% ของราคา
฿9,800
รวม
฿171,540

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
25 ก.พ. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2021

ประวัติรถ

VINMM8DL2S3A0W638010
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 24 ก.ย. 2569