แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 20
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 31

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 2 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา ลูกปืนครัชดัง
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%40
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%13
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ชำรุด หน้าปัดไม่ชัดเจน
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDTAX—10%
หน้าขวาDTAX—10%
หลังซ้ายDTAX—10%
หลังขวาDTAX—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
151 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
229 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
95 ไมครอน
ประตูหลังขวา
84 ไมครอน
แก้มหลังขวา
181 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
63 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
193 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
127 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
156 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
190 ไมครอน
หลังคา
92 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
134 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง ติดตั้งวัดบูส 1 ตัว
  • 2-1-Zs แซสซีพ่นกันนนิม น้ำมันเครื่องขาดน้ำมันเครื่องแห้ง ต้องตรวจซ่อมตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน็อตทำสีโป๊สีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วนทำสี ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวาบริเวณใต้มุมไฟท้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม กระบะซ้ายเลาะเชื่อม ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน กันชนท้ายมีรอยบุบ บันไดล่างข้างขวาโดนกระแทกแตกชำรุด สภาพภายในโทรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน เบาะหลังมีคราบเปื้อนเบาะหน้าซ้ายมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวามีคราบเปื้อนผ้าเบาะขาด พวงมาลัยหนังหุ้มขาด หน้าปัดเรือนไมล์มีรอยไหม้ หน้าจอวิทยุมีรอยไหม้ ติดตั้งวัดบูส 1 ตัว สายไฟมีรอยตัดต่อระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด ท่อไอเสียดัดแปลงท่อแคทไม่มี สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล รอยรอบคัน
  • แซสซีพ่นกันนนิม น้ำมันเครื่องขาดน้ำมันเครื่องแห้ง ต้องตรวจซ่อมตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน็อตทำสีโป๊สีหนา ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วนทำสี ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวาบริเวณใต้มุมไฟท้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม กระบะซ้ายเลาะเชื่อม ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน กันชนท้ายมีรอยบุบ บันไดล่างข้างขวาโดนกระแทกแตกชำรุด สภาพภายในโทรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน เบาะหลังมีคราบเปื้อนเบาะหน้าซ้ายมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวามีคราบเปื้อนผ้าเบาะขาด พวงมาลัยหนังหุ้มขาด หน้าปัดเรือนไมล์มีรอยไหม้ หน้าจอวิทยุมีรอยไหม้ ติดตั้งวัดบูส 1 ตัว สายไฟมีรอยตัดต่อระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด ท่อไอเสียดัดแปลงท่อแคทไม่มี สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล รอยรอบคัน
  • กรรมการไม่ปรับราคา---

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿1,605
VAT 7% ของราคา
฿15,120
รวม
฿245,565

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
22 ม.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JGT245391
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569