สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
- ทะเบียนปกติ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 11
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
- ปกติ: 34
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด คราบยางมะตอย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด คราบยางมะตอย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาสีด่าง ทำสี
ปกติอีก 3 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
- ข้อบกพร่อง:หมายเลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนโรงงานผู้ผลิต
ปกติอีก 2 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DAYTON | — | 30% |
| หน้าขวา | DAYTON | — | 30% |
| หลังซ้าย | DAYTON | — | 30% |
| หลังขวา | DAYTON | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | MICHELIN | — | 50% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 88 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 78 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 151 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 77 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 81 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 112 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 199 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 100 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 171 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 98 ไมครอน
- หลังคา
- 77 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 50 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน ติดสเกิร์ต น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรง มีแม่แรงไม่มีเครื่องมือ มียางอะไหล่ แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีคราบยางมะตอย
- 2IP พื้นผิวแป้นตัวเลขเครื่องยนต์มีความผิดปกติไม่เหมือนเดิมโรงงานผู้ผลิตผู้ประมูลต้องตรวจสอบตัวรถก่อนประมูล แซสซีมีรอยครูด ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมผุ กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตกลอก แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูบุบ ฝากระโปรงหน้ามีรอยครูด ประตูหน้าหลังขวามีรอยครูดซ่อมทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังซ้ายขวามีรอยซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ซ่อมเปลี่ยนสปอยเลอร์ รถติดสเกิร์ตรอบคัน ใต้เบาะใต้คอนโซลไ่ม่มีสนิม ภายในมีคราบเปื้อนดินฝุ่นสะสม
- กันชนหน้าครูด น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรง มีแม่แรงไม่มีเครื่องมือ มียางอะไหล่ แก้มหน้าซ้ายขวาครูด เปลี่ยนแม็ก รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน
- ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 29-10-2572
- ขออนุมัติ i ครับ พื้นผิวแป้นตัวเลขเครื่องยนต์มีความผิดปกติไม่เหมือนเดิมโรงงานผู้ผลิต
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿140,478
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 14 ก.ย. 2569
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2012
ประวัติรถ
VINMRHGM2620CP311159
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 พ.ย. 2569