แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 5

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ยกมาส่งขับได้
ปกติอีก 5 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAZZINI—20%
หน้าขวาMAZZINI—20%
หลังซ้ายMAZZINI—20%
หลังขวาMAZZINI—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
97 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
87 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
92 ไมครอน
ประตูหลังขวา
93 ไมครอน
แก้มหลังขวา
95 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
98 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
85 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
93 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
139 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
82 ไมครอน
หลังคา
81 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
91 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • ยกมาส่งสตาร์ทติดขับได้ เลขเครื่อง เลขถังตรง
  • 2T กันชนหน้าครูดกระแทก สีแตกลอก ฝากระโปรงหน้า-แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีรอยขีดข่วน ไฟหน้าขวามีน้ำเข้า หลังคามีรอยบุบเล็กน้อย ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี ประตูขวาแคปซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กระบะหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยบุบเล็กน้อย ผ้าเพดานเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล ไฟเครื่องยนต์โชว์ เครื่องยนต์มีน้ำมันรั่วซึม เครื่องยนต์สะดุดเดินไม่เรียบ เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ เครื่องยนต์สั่นไม่มีแรงขับเคลื่อน ระบบช่วงล่างมีเสียงดัง แชสซีเป็นสนิม คานหน้าซ้ายเป็นสนิมผุน้ำแบตกัดกร่อน ผู้ประมูลควรนำรถสไลด์มารับเพื่อเข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค
  • เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ รถเครื่องยนต์สะดุดเดินไม่เรียบ เครื่องสั่น ไม่มีแรงอัด ไม่มีแรงขับเคลื่อน ผู้ประมูลควรนำรถสไลด์มารับเพื่อเข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค
  • กันชนหน้าสีแตกรอก ฝากระโปรงหน้าแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยบุบเล็กน้อย ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี ประตูขวาแคปซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กระบะหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนฝาท้ายมีรอยบุบเล็กน้อย ฝ้าเพดานเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน เครื่องยนต์มีน้ำมันรั่วซึมเล็กน้อย แชสซีมีสนิมผุ
  • ขายแบบไม่มี VAT 7%(นามบุคคล)ขายตามสภาพไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เอกสารบัตรประชาชนหมดอายุและติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 09-03-2575

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿4,708
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿135,655

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
3 เม.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMR0GR32G309126057
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569