สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 12
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 17
- ปกติ: 28
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูดบุบจุด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังซ้ายร้าว
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตกร้าว
ปกติอีก 1 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | BF GOODRICH | — | 20% |
| หน้าขวา | BF GOODRICH | — | 20% |
| หลังซ้าย | BF GOODRICH | — | 20% |
| หลังขวา | BF GOODRICH | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 401 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 300 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 205 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 169 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 276 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 363 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 521 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 56 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 491 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 263 ไมครอน
- หลังคา
- 204 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 47 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องเลขถังตรง รอยครูดรอบคัน
- 2-O แชสซีสนิมพ่นกันสนิมหนามากและมีสนิมผุ กันชนหน้าครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวาซ่อมสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน็อต ใต้ฐานรองแบตเป็นสนิมผุกรดน้ำแบต หลังคาซ่อมสี ประตูหน้าซ้ายขวาและแคปประตูหลังขวาซ่อมสีหนา แคปประตูหลังซ้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมเปลี่ยน ซุ้มล้อหลังกระบะซ้ายขวาครูดและซ่อมสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา ไฟท้ายซ้ายขวาแตกร้าว พื้นกระบะหลังเป็นสนิม พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อน สนิมใต้เบาะใต้คอนโซล เบาะภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้งยันต์ กระจกบังแดดหน้าซ้ายหักชำรุด กุญแจรีโมททำงานปกติ โช๊คล่างยกสูง ช่วงล่างต้องซ่อม น้ำมันเครื่องรั่วซึมระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- แชสซีสนิมพ่นกันสนิมหนามทก กันชนหน้าครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวาซ่อมสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน็อต ใต้ฐานรองแบตเป็นสนิมผุกรดน้ำแบต หลังคาซ่อมสี ประตูหน้าซ้ายขวาและแคปประตูหลังขวาซ่อมสีหนา แคปประตูหลังซ้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมเปลี่ยน ซุ้มล้อหลังกระบะซ้ายขวาครูดและซ่อมสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา ไฟท้ายซ้ายขวาแตกร้าว พื้นกระบะหลังเป็นสนิม พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อน สนิมใต้เบาะใต้คอนโซล เบาะภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้งยันต์ กระจกบังแดดหน้าซ้ายหักชำรุด กุญแจรีโมททำงานปกติ โช๊คล่างยกสูง ช่วงล่างต้องซ่อม น้ำมันเครื่องรั่วซึมระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿1,070
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿13,860
- รวม
- ฿229,148
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 2 เม.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2013
ประวัติรถ
VINMR0GR32G309123997
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569