แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Honda Civic

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 19
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 30

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหน้าซ้ายแตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหน้าขวาแตก
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหน้าซ้ายมองข้างสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหน้าขวามองข้างสีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบขีดข่วน
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังซ้ายสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังขวาสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหลังสีแตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบแก๊ซเคยติดตั้งแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายWESTLAKE—10%
หน้าขวาWESTLAKE—10%
หลังซ้ายWESTLAKE—10%
หลังขวาWESTLAKE—10%
ยางอะไหล่GOODYEAR—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
85 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
307 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
273 ไมครอน
ประตูหลังขวา
156 ไมครอน
แก้มหลังขวา
220 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
98 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
109 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
107 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
192 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
301 ไมครอน
หลังคา
87 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
72 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องเลขถังไม่ชัดเจนมีรอยบุบขีดข่วนรอบคัน
  • 2-0 กันชนหน้าทำสีสีแตก แซสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตทำสีหนา ฝากระโปรงถอดน็อตเปลี่ยน คานหน้าบนขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานข้างหม้อน้ำด้านขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหน้าขวาทำสีหนา ประตูหลังซ้ายมีรอยครูด ประตูหลังขวาทำสี หลังคาสีด้าน เกมหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังขวาทำสี ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนท้ายสีแตก ขอบยางแผงตั้งท้ายมีสนิม อ่างยางอะไหล่มีสนิมผุ ภายในโซนมีกลิ่นอับ ผ้าหลังคาเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ตัวดึงเบรคมือชำรุด รถเคยติดแก๊ส น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่
  • เคยติดแก๊ส
  • กันชนหน้าทำสีสีแตก แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตทำสีหนา ฝากระโปรงถอดน็อตเปลี่ยน คานหน้าบนขวาเคาะซ่อมเปล่าเชื่อม คานข้างหม้อน้ำด้านขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหน้าขวาทำสีหนา ประตูหลังซ้ายมีรอยครูด ประตูหลังขวาทำสี หลังคาสีด้าน เกมหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังขวาทำสี ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนท้ายสีแตก ขอบยางแผงตั้งท้ายมีสนิม อ่างยางอะไหล่มีสนิมผุ ภายในโซนมีกลิ่นอับ ผ้าหลังคาเบาะพื้นพรมมีคราบเปื้อน ตัวดึงเบรคมือชำรุด รถเคยติดแก๊ส

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿690
ค่าภาษี
฿3,181
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿3,500
รวม
฿70,732

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
24 มิ.ย. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMRHFD26308P800657
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 2 พ.ย. 2569