แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2019 Mitsubishi Triton

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาบุบ ยุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบ ยุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบ ยุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ ยุบ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS—20%
หน้าขวาLINGLONG—20%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาDAYTON—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
81 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
78 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
118 ไมครอน
ประตูหลังขวา
158 ไมครอน
แก้มหลังขวา
89 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
77 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
82 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
82 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
68 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
60 ไมครอน
หลังคา
51 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
46 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • รถมีรอยบุบครูดรอบคัน เลขไมค์สูง ติดตู้ทึบทรงสูง กระบะและฝาท้ายมีรอยบุบครูด เลขเครื่องไม่ชัดเจนเลขตัวถังตรง มีเครื่องมือแม่แรง ไม่มียางอะไหล่
  • 2IP กันชนหน้าแตกครูด แก้มหน้าขวามีรอยบุบครูด ฝากระโปรงหน้าบุบยุบเสียหายมีรอยคราบเปื้อนเขม่า แก้มหน้าซ้ายมีรอยน็อตเคลื่อน ประตูหน้าหลังขวามีรอยขีดข่วน ชายล่างขวามีรอยครูดสีลอก ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยบุบยุบ ชายล่างประตูซ้ายบุบยุบมาก ติดคอกเหล็กหนาทรงสูง กระบะซ้ายมีรอยบุบยุบ กระบะซ้ายครูด ฝาท้ายมีรอยครูด หลังคาตู้ทึบฉีกขาด ตู้ทึบสภาพเสื่อมใช้งานต่อเนื่อง เลขไมล์สูง ไฟตัดหมอกซ้ายครูดแตก ภายในมีคราบเปื้อนดินฝุ่นสะสมมาก ใต้เบาะใต้คอนโซนมีสนิม เบาะนั่งคนขับนั่งข้างฉีกขาด แบตเสื่อม เครื่องยนต์มีปัญหาผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ตรวจสอบช่วงล่างอีกครั้ง กันชนหน้าครูดชำรุด กระบะซ้ายขวาบุบมาก ประตูซ้าย-แคปซ้ายบุบครูด ฝากระโปรงหน้าบุบ แก้มซุ้มล้อหน้าขวาบุบ เปลี่ยนแม็ก รอยขีดข่วนรอบคัน ไมล์เยอะ ใส่หลังคาทึบสูง ฝาท้ายครูด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿3,338
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
28 พ.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2019

ประวัติรถ

VINMMTCNKJ30KH026124
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569