แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2021 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

ความเสียหายและเอกสาร

  • รถอุบัติเหตุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: เลขตัวถังหรือเลขเครื่องยนต์
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 8
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ระบบหัวฉีดมีปัญหามีรอยรื้อถอดอุปกรณ์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าแตกชำรุด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบมาก

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE215/70R1530%
หน้าขวาBRIDGESTONE215/70R1530%
หลังซ้ายMICHELIN225/75R1530%
หลังขวาMICHELIN225/75R1530%
ยางอะไหล่MICHELIN—30%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
169 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
237 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
85 ไมครอน
แก้มหลังขวา
98 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
90 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
168 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
626 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
100 ไมครอน
หลังคา
116 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
67 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รถยกมาระบบหัวฉีดมีปัญหามีรอยรื้อถอดอุปกรณ์ไม่ครบหลายจุด เลขตัวถังตรง เลขเครื่องยนต์ไม่ตรง( เลขติดรถ : ***) ไม่มีท่อแคท เสริมแหนบ ระบบไฟและระบบเครื่องยนต์ตรวจสอบไม่ได้
  • ยกมาส่ง ระบบหัวฉีดมีปัญหา รื้อถอดอุปกรณ์มา-ไม่ครบ เสริมแหนบ กันชนหน้าแตก ฝาท้ายบุบ ชนหน้ามา มีรอยถอดฝากระโปรง-แก้มซ้ายขวา กันชนท้ายครูด เปลี่ยนแม็ก รอยรอบคัน
  • ระบบหัวฉีดมีปัญหา รื้อถอดอุปกรณ์มา-ไม่ครบ
  • เสริมแหนบ รถประมูลรูปภาพ รถไม่ผ่านการตรวจสภาพ ขายตามสภาพ บริษัทไม่สามารถรับผิดขอบในเรื่องสภาพหรือความเสียหายใดๆ ผู้ประมูลควรตรวจสอบรถก่อนทำการประมูล ลูกค้าสามารุติดต่อขอเข้าดูตัวรถจริงก่อนทำการประมูล1วัน

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿1,200
VAT 7% ของราคา
฿7,560
รวม
฿129,707

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
20 ก.ย. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2021

ประวัติรถ

VINMP1TFR40JMT012522
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 23 ก.ย. 2569