แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 26
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกร้าว
  • ข้อมูล:ประตูหลังซ้ายไม่มีกระจก
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหลังครูกแตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อมูล:แผ่นเพลตไม่มี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLION——
หน้าขวาLION——
หลังซ้ายBRIDGESTONE——
หลังขวาBRIDGESTONE——
ยางอะไหล่BRIDGESTONE——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
126 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
178 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
214 ไมครอน
ประตูหลังขวา
157 ไมครอน
แก้มหลังขวา
152 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
75 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
147 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
227 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
546 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
97 ไมครอน
หลังคา
196 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
88 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • 2-H กันชนหน้าครูดแตกไฟหน้าซ้ายขวามีรอยร้าวหน้าซ้ายมีสนิมน้ำแบตแผ่นเพลทไม่มี กระจกหน้าแตกร้าว หน้าซ้ายขวาเข่าเชื่อมแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตมีรอยซ่อม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อต เสาประตูหน้าซ้ายเป่าเชื่อมหลังคาเป่าเชื่อม กระจกมองข้างขวาแตก ประตูซ้ายขวารูดบุบมีรอยซ่อม ไฟฟ้าประตูซ้ายขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้ ชายบันไดล่างซ้ายขวาครูดบุบมีสนิมหลังคาครูดบุบกระจกแคปหลังซ้ายไม่มี กระบะหลังซ้ายขวารูดบุบมีสนิมไฟท้ายซ้ายขวาแตก มุมกระบะหลังขวาบุบคดมาก ฝาท้ายครูดบุบมีสนิม แซสซี หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมคอในซ้ายขวา เป่าเชื่อม บุบคดมากซ้ายขวา ครูดมีสนิมรอยรอบคัน ภายในมีกลิ่นอับพื้นพรมมีคราบดินมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล เครื่องยนต์หลวมมีควันออก พวงมาลัยชำรุดหนักมากผู้ประมูลได้ต้องใช้รถสไลด์กลับ ท่อไอเสียชำรุด น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่
  • แผ่นเพลตไม่มี
  • ไม่มีแผ่นเพลท ระบุลายละเอียดของตัวรถ(ไม่รับคืนรถในกรณีที่เกี่ยวกับแผ่นเพลททุกกรณี)ตรวจสอบเลขไมล์ก่อนทำการประมูล เลขเครื่องเลขตัวถังไม่ชัดเจนตรวจสอบอีกครั้ง ชนหน้ามาซ่อม ฝากระโปรงหน้าถอดซ่อม กันชนหน้าครูด รอยขีดข่วนรอบคัน
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่30-8-72 ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี คัดคู่มือใหม่ กรณีรายการเต็ม
  • แซสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม ขอในซ้ายขวา เป่าเชื่อม
  • ไม่มีแผ่นเพลท

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,119
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
30 พ.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2005

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H6T111204
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569