แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Mazda BT-50

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 28
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 19

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 2 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI—10%
หน้าขวาOTANI—10%
หลังซ้ายOTANI—10%
หลังขวาOTANI—10%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
153 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
128 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
166 ไมครอน
ประตูหลังขวา
165 ไมครอน
แก้มหลังขวา
144 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
179 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
245 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
137 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
154 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
241 ไมครอน
หลังคา
85 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
102 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • กระจกบานหน้าแตก กันชนหน้าครูดบุบถลอกแตกฉีกมีรอยเจาะเป็นรูกลม เครื่องยนต์เปลี่ยนท่ออินเตอร์ใหม่ หม้อกรองอากาศไม่มี สภาพรอบคันสีซีดสีด่าง แคปหลังซ้ายมีรอยขูด คานล่างกระจกหลังเป็นสนิมผุ กระบะด้านซ้ายครูดบุบ โคมไฟท้ายซ้ายขวาแตก ฝาท้ายมีรอยบุบ ข้างบนกระบะมีรอยเจาะยึดน๊อต ประตูหน้าขวาชำรุดปิดไม่ได้ พวงมาลัยและหัวเกียร์เปลี่ยนใหม่ สวิทช์ปรับตั้งอุณหภูมิแอร์ชำรุด รถเคยติดตั้งเครื่องเสียง หมายเลขเครื่องและหมายเลขตัวถังตรง
  • 2-Pm แชซสีและช่วงล่างเป็นสนิมผุ บริเวณตัวถังรถเป็นสนิมทะลุ ใต้เบาะ กันชนหน้ามีรอยเจาะแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตส้อมทำสีหน้าทีลอกสีด่าง แผงหน้าซ้ายขวามีรอยตัดเว้าหลบท่ออินเตอร์ คานบนเปลี่ยน มุมไฟหน้าขวามีรอยซ่อมเป่าเชื่อมถึงคอในซุ้มล้อหน้าขวามีรอยซ่อมเป่าเชื่อมใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิม คานซับแรงโดนกระแทกมีสนิม บนโดนกระแทกบุกมีรอยซ่อม เครื่องยนต์มีการดัดแปลงอุด EGR ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท น้ำมันเครื่องรั่วซึม รถทำสีรอบคัน หลังคาทำสี ประตูหน้าซ้ายขวาประตูแคปซ้ายขวาทำสีหนามีรอยขยับน็อตประตูฝาหน้าปิดไม่ได้ ที่เปิดประตูแคปขวาชำรุด กระบะซ้ายขวามีรอยขูดบุกฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตกระบะกับสีมีรอยเจาะเป็นสนิมผุทะลุ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ภายในเคยติดตั้งเครื่องเสียง บริเวณกระจกหลังเป็นสนิมพุทะลุ ภายในติดตั้งเครื่องเสียงมีรอยถอดเครื่องเสียงบางจุด ภายในมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลมีกลิ่นอับ หัวเกียร์และพวงมาลัยเปลี่ยน เบาะนั่งหน้าซ้ายขวาเปลี่ยน กระจกหน้าแตก กระจกประตูขวาหน้าชำรุดไม่สามารถขึ้นลงได้ ที่จับไม้วัดน้ำมันเครื่องหักชำรุด เครื่องยนต์มีเสียงดังเดินสะดุดเดินไม่เรียบ น้ำร้อนน้ำดัน คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่
  • แชสซีและช่วงล่างเป็นสนิมผุ บริเวณตัวถังรถเป็นสนิมทะลุ ใต้เบาะ กันชนหน้ามีรอยเจาะแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตส้อมทำสีหน้าทีลอกสีด่าง คานบนเปลี่ยน มุมไฟหน้าขวามีรอยซ่อมเปล่าเชื่อมถึงคอในซุ้มล้อหน้าขวามีรอยซ่อมเป่าเชื่อมใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิม คายซับแรงโดนกระแทก บนโดนกระแทกบุกมีรอยซ่อม เครื่องยนต์มีการดัดแปลงอุด EGR ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท น้ำมันเครื่องรั่วซึม รถทำสีรอบคัน หลังคาทำสี ประตูหน้าซ้ายขวาประตูแคปซ้ายขวาทำสีหนามีรอยขยับน็อตประตูฝาหน้าปิดไม่ได้ ที่เปิดประตูแคปขวาชำรุด กระบะซ้ายขวามีรอยขูดบุกฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตกระบะกับสีมีรอยเจาะเป็นสนิมผุทะลุ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ภายในเคยติดตั้งเครื่องเสียง บริเวณกระจกหลังเป็นสนิมพุทะลุ ภายในติดตั้งเครื่องเสียงมีรอยถอดเครื่องเสียงบางจุด ภายในมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลมีกลิ่นอับ หัวเกียร์และพวงมาลัยเปลี่ยน เบาะนั่งหน้าซ้ายขวาเปลี่ยน กระจกหน้าแตก กระจกประตูขวาหน้าชำรุดไม่สามารถขึ้นลงได้
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่17-10-72 คัดคู่มือใหม่กรณีสูญหาย

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿6,420
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,354
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿18,881

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
18 ธ.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMM8UN2D1400805160
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 1 ต.ค. 2569