สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทไม่ติด
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- แจ้งหยุดใช้ / ยกเลิกทะเบียน
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: ลักษณะรถ
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 24
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
- ปกติ: 17
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ควันขาว
- ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบระบายความร้อน
- ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบไฟมีปัญหาตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนทำการประมูล ยกสไลด์กลับ
ปกติอีก 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YUSTA | — | — |
| หน้าขวา | YUSTA | — | — |
| หลังซ้าย | ตรวจสอบไม่ได้ | — | — |
| หลังขวา | SUMAXX | — | — |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 103 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 99 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 109 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 126 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 119 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 120 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 98 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 78 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 104 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 113 ไมครอน
- หลังคา
- 109 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- กันชนหน้ามีรอยตัดเจาะ หม้อพักน้ำเปลี่ยนมา เครื่องยนต์ดัดแปลง หน้าซ้ายมีสนิมน้ำแบต หน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อมแผ่นเพลตยิงมาใหม่แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตมีรอยซ่อมฝากระโปรงหน้ามีรอย ถอดน็อต มุม กระบะ บาท หน้า หลัง ซ้าย ขวา รอบ เป่า เชื่อม ไฟ ท้าย ซ้าย ขวา แตก ฝา ท้าย ครูดบุบ มี รอย ซ่อม แซสซี หน้า ซ้าย ขวา เป่า เชื่อม คอ ใน บุบ คด แซสซีกลางบริเวณเลขตัวถังเป่าเชื่อม เลขเครื่องไม่เหมือนแบบผู้ผลิต รอย รอบ คัน เบาะ ขาด ชั้น เกียร์ หลวม ไฟ เครื่อง โชว์ ระบบ เครื่อง ยนต์ มี ปัญหา ท่อ ไอ เสีย ดัด แปลง เบาะ หลัง แคป ดัด แปลง พื้นผรมไม่มี น้ำ มัน เครื่อง เกียร์ รั่ว มาก ตรวจ เช็ค ก่อน ออก นอก พื้น ที่ สตาร์ทไม่ติดระบบไฟระบบเครื่องยนต์ระบบน้ำมันมีปัญหาผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือต้องขึ้นสไลด์กลับเท่านั้น
- ประมูลรูปภาพ จอดรังสิต(ลานใหม่) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม เดิมแจ้งไม่ใช้รถตลอดไป ยิงเพลทใหม่ไม่ตรงกับรุ่นรถ ลักษณะไม่ตรงกับสำเนา
- แซสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม กลางบริเวณข้างเลขตัวถังเป่าเชื่อม เลขเครื่องไม่เหมือนแบบผู้ผลิต
- สตาร์ทติด แล้วดับ --แซสซีกลางเป่าเชื่อมข้างเลขตัวถัง เลขเครื่องไม่เหมือนแบบผู้ผลิต--
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿1,926
- VAT 7% ของราคา
- ฿5,250
- รวม
- ฿95,123
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ชำระภาษีรถถึง
- 15 พ.ค. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2008
ประวัติรถ
VINMP1TFR86H8T173816
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569