แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 23
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 25

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรอบด้านไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูดบุบแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าสีด่าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาสีด่าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังขวาสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงานข้างซ้าย
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายHANKOOK—20%
หน้าขวาHANKOOK—20%
หลังซ้ายBF GOODRICH—20%
หลังขวาBF GOODRICH—20%
ยางอะไหล่HANKOOK—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
181 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
304 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
332 ไมครอน
ประตูหลังขวา
189 ไมครอน
แก้มหลังขวา
182 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
296 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
173 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
166 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
200 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
212 ไมครอน
หลังคา
148 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
121 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยรอบคัน กันชนหน้าครูดบุบแตก ฝากระโปรงสีลอก หลังคาสีด่าง กระบะซ้ายขาวสีแตก ภายในโทรมมาก เครื่องยนต์ดัดแปลงสภาพ อุด EGR มีท่อแคทตาไลติก
  • 2-Tz คานยึดกระจังหน้ามีรอยบุบกระแทกคดงอ คานซับแรงหน้าล่างซ้ายมีรอยบุบกระแทกคดงอ แป้นรับคานซับแรงหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบ กันชนหน้ามีรอยครูดบุบแตกหัก แก้มหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด ฝากระโปรงสีลอกสีด่างมีรอยถอดน๊อตทำสี หลังคาทำสีมีรอยสีลอกสีด่าง ประตูหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูดสีด่าง แคปหลังขวาทำสีมีรอยครูด กระบะหลังขวาทำสีมีรอยครูดสีด่างสีแตก ประตูหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูด แคปหลังซ้ายทำสีมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายทำสีมีรอยครูดสีด่าง ฝาท้าย ทำสีหนามีรอยครูดสีแตก กันชนหลังมีการดัดแปลง โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง โคมไฟท้ายซ้ายแตก กรอบพลาสติกกระจกมองข้างขวามีรอยสีแตก ใต้กระบะไลเนอร์มีคราบน้ำเศษโคลนขัง อุปกรณ์ไลเนอร์ไม่ครบ มีล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในโทรมมากอุปกรณ์ไม่ครบ เบาะที่นั่งหน้าคู่มีรอยขาด เบาะที่นั่งหลังมีการดัดแปลงพลาสติก แผงหลังมีรอยถูกรื้อ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล กระจกประตูไฟฟ้าชำรุดใช้งานไม่ได้ บริเวณคอนโซลใต้พวงมาลัยมีรอยถูกหรืออุปกรณ์ เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุ M-star ใช้งานไม่ได้ เสาอากาศชำรุด หน้าจอเลขใมล์เสื่อมสภาพ ระบบแอร์ไม่เย็น คันเกียร์หลวม กุญแจรีโมท 1 ดอก รีโมทใช้งานได้ ไขล็อคข้างประตูไม่ได้ ปลายท่อไอเสียมีการดัดแปลง มีท่อแคทตาไลติก เครื่องยนต์มีการดัดแปลงสภาพอุปกรณ์ไม่ครบ ไม่มีพลาสติกฝาปิดเครื่อง อุด EGR เปลี่ยนท่ออินเตอร์มิเนียม ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • คานยึดกระจังหน้ามีรอยบุบกระแทกคดงอ คานซับแรงหน้าล่างซ้ายมีรอยบุบกระแทกคดงอ แป้นรับคานซับแรงหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบ กันชนหน้ามีรอยครูดบุบแตกหัก แก้มหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด ฝากระโปรงสีลอกสีด่างมีรอยถอดน๊อตทำสี หลังคาทำสีมีรอยสีลอกสีด่าง ประตูหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูดสีด่าง แคปหลังขวาทำสีมีรอยครูด กระบะหลังขวาทำสีมีรอยครูดสีด่างสีแตก ประตูหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูด แคปหลังซ้ายทำสีมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายทำสีมีรอยครูดสีด่าง ฝาท้าย ทำสีหนามีรอยครูดสีแตก กันชนหลังมีการดัดแปลง โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง โคมไฟท้ายซ้ายแตก กรอบพลาสติกกระจกมองข้างขวามีรอยสีแตก ใต้กระบะไลเนอร์มีคราบน้ำเศษโคลนขัง อุปกรณ์ไลเนอร์ไม่ครบ มีล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในโทรมมากอุปกรณ์ไม่ครบ เบาะที่นั่งหน้าคู่มีรอยขาด เบาะที่นั่งหลังมีการดัดแปลงพลาสติก แผงหลังมีรอยถูกรื้อ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล กระจกประตูไฟฟ้าชำรุดใช้งานไม่ได้ บริเวณคอนโซลใต้พวงมาลัยมีรอยถูกหรืออุปกรณ์ เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุ M-star ใช้งานไม่ได้ เสาอากาศชำรุด หน้าจอเลขใมล์เสื่อมสภาพ ระบบแอร์ไม่เย็น คันเกียร์หลวม กุญแจรีโมท 1 ดอก รีโมทใช้งานได้ ไขล็อคข้างประตูไม่ได้ ปลายท่อไอเสียมีการดัดแปลง มีท่อแคทตาไลติก เครื่องยนต์มีการดัดแปลงสภาพอุปกรณ์ไม่ครบ ไม่มีพลาสติกฝาปิดเครื่อง อุด EGR เปลี่ยนท่ออินเตอร์มิเนียม ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,354
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
28 มิ.ย. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JCT158631
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569