แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2022 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 9
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 36

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 3 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ปกติอีก 2 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%51
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
100 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
94 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
102 ไมครอน
ประตูหลังขวา
102 ไมครอน
แก้มหลังขวา
90 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
101 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
98 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
97 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
104 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
94 ไมครอน
หลังคา
102 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
44 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรงเลขเครื่องตรง ไม่มีฝาครอบเครื่อง ดัดแปลงท่อไอเสีย มีวัดบูส 1 ตัว มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 1-ks แซสซีครุดมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตด้านขวา แก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อต แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ชายล่างขวามีรอยบุบครูดมาก ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะขวาซ้ายมีรอยครูด มุมหลังกระบะขวาบริเวณใต้ไฟบุบฉีกมาก คานท้ายกระบะมุมด้านขวามีรอยบุบกระแทกมาก ฝาท้ายมีรอยบุบฉีกกระแทก มาก ไฟท้ายซ้ายขวาแตก สภาพภายในโทรมมาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนมาก เบาะนั่งหน้าขวาขาด เบาะนั่งหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนมาก ที่พักแขนแผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน ติดตั้งวัดบูส 1 ตัว พื้นพรมมีคราบเปื้อนมาก กุญแจไขประตูได้ปกติ ฝาครอบเครื่องไม่มี อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบมีการดัดแปลง ระบบไฟเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าถึงบริการ ระบบช่วงล่างต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • แชสซีมีรอยพ่นสีกันสนิม กันชนหน้าคู่ทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วนมีรอยถอดน๊อตใส่ค้ำฝากระโปรงแต่ง ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วนมีรอยถอดน๊อตใส่ค้ำฝากระโปรงแต่ง ประตูซ้ายมีรอยขีดข่วนบุบลักยิ้ม แคปซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูขวาแคปขวามีรอยขีดข่วน ชายล่างประตูขวาบุบกระแทกมากต้องเคาะซ่อมทำสี หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายครูดเข้าเนื้อสีต้องทำสี กระบะขวาครูดบุบกระแทกมากฉีกต้องเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายครูดบุบมากกระแทกฉีก ต้องเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ไฟท้ายซ้ายขวาแตก พื้นพรมมีคราบเปื้อนเศษหินเศษดินผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะนั่งขาด ติดเกจวัด 1 ตัวไม่มีฝาครอบเครื่อง ท่อไอเสียมีการดัดแปลง เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ
  • โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿22,960
รวม
฿363,800

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
25 ม.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2023

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JPG018585
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569