แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2022 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
ห้องโดยสาร

เกรด SIA F · สเกล A (ดีที่สุด) ถึง S (ซาก)

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายละเอียดสภาพรถ

  • ปีผลิต 2022, เก็บค่าอื่นๆ 100 บ.,ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบการโอนทุกกรณี เครื่องยนต์มีเสียงดัง โครงหลังคามีรอยตัดต่อและเชื่อมซ่อมแซม แชสซีมีรอยเชื่อม แชสซีมีรอยตัดต่อ ท่อแคทไม่มี ระบบไฟเครื่องโชว์ ,โอนกรรมสิทธิ์ภายใน 180 วัน ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบทุกกรณี ไฟเครื่องโชว์ แคชซีกลาง R เคาะซ่อม บางส่วน เสาหน้า L เปลี่ยน พื้นกลาง เปลี่ยน ซับในบันไดด้านใน R เปลี่ยน เสาหลังเก๋ง L มีรอยเคาะซ่อม แคชซีกลาง L เปลี่ยน หลังคา เปลี่ยน เสาหลังเก๋ง R มีรอยเคาะซ่อม ซับในบันไดด้านใน L เปลี่ยน คานหม้อน้ำบน ทำสี

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
฿0
รวม
฿246,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว เฉพาะเมื่อหมายเหตุของรถระบุว่ามี VAT ตามตารางค่าธรรมเนียมของ SIA โปรดตรวจสอบกับบริษัทประมูล

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
15 ก.พ. 2567

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JNG072386
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก SIA · อัปเดต 22 ก.ย. 2569