แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ล้อ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 15
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 29

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP215/55R1820%
หน้าขวาDUNLOP215/55R1820%
หลังซ้ายSUMAXX275/40R1820%
หลังขวาSUMAXX275/40R1820%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
160 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
227 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
216 ไมครอน
ประตูหลังขวา
273 ไมครอน
แก้มหลังขวา
138 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
240 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
253 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
350 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
264 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
256 ไมครอน
หลังคา
73.6 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
109 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังเลขเครื่องตรง,กันชนหน้าขูดไม่สนินสเกิตร์หน้าแตก,ไฟท้ายขวาแตก,ฝากระบะท้ายสีแตก,ประตูซ้ายมีรอยบุบ,กระจกไฟฟ้าข้างขวาชำรุด,มีรอยขูดขีดตามสภาพ
  • 2_แชสซีคานหน้าขวาแป้นยึดคานซับแรงโดนกระแทก แชสซีมีสนิม สเกิร์ตหน้าครูดแตก กันชนหน้าอ้าทำสีมีรอยครูดแตก ไฟตัดหมอกขวามีรอยน้ำเข้า แก้มหน้าซ้ายขวาซ่อมสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี หลังคาครูดสีแตกมีสนิม ประตูขวาซ่อมสีหนาสีแตก แคปขวาซ่อมสีหนามีรอยขูดขีดสีแตก ประตูซ้ายบุบซ่อมสีหนาสีแตก แคปซ้ายซ่อมสีหนาสีแตก สเกิร์ตข้างซ้ายแตก แผงหลังแคปครูดสีแตก กระบะซ้ายซ่อมสีหนาสีแตก กระบะขวาซ่อมสีหนาครูดบุบสีแตก ไฟท้ายขวาแตก พื้นกระบะมีสนิม ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนาสีแตก ไม่มีกันชนท้าย รอยขีดข่วนรอบคัน ภายในโทรม ผ้าหลังคามีคราบปากกาเมจิกมีคราบเปื้อน ฟิล์มกระจกเสื่อมสภาพ ที่บังแดดมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัยชำรุด หน้าปัดเรือนไมล์เสื่อมสภาพมาก ปุ่มกดกระจกไฟฟ้าแผงประตูขวาชำรุด พัดลมแอร์มีเสียงดังผิดปกติ เบาะขาดมีคราบเปื้อนมาก คันเกียร์หลวม เปลี่ยนใส่หัวเกียร์แต่ง คอนโซลครอบที่เปิดแคปซ้ายชำรุด พื้นพรมมีคราบเปื้อน ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง คานซับแรงโดนกระแทก น้ำมันเครื่องเยิ้ม น้ำมันเครื่องเข้าอินเตอร์ ไม่มีฝาครอบเครื่อง ท่อยางอินเตอร์เปลี่ยนใส่แบบอลูมิเนียม ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรคชำรุด ฐานแบตเตอรี่มีสนิม ที่คาดแบตเตอรี่เปลี่ยนใส่ของแต่งมีสนิม คลัทช์จมครึ่งนึง ฝาครอบใต้คันเกียร์อ้า ไม่มีเหล็กค้ำฝากระโปรงหน้า ไม่มีล้ออะไหล่ ใส่กล่องโหลด ดุมล้อทำสีสีแตก จานเบรคมีสนิม เจาะปั๊มเบรคใส่ฝาครอบ ล้อแม็กครูดสีแตก น๊อตล้อมีรอยถอด ควันขาว ควันขาวออกรูเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง
  • โหลดต่ำ กันชนหน้าแตก ประตูหน้าซ้ายขวาครูด ฝาท้ายบุบ ไฟท้ายแตก เปลี่ยนแม็ก รอยรอบคัน
  • โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿7,700
รวม
฿130,540

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
7 พ.ค. 2563
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JDG009481
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 ต.ค. 2569