สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท ×1
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | FIRELLI | — | 20% |
| หน้าขวา | FIRELLI | — | 20% |
| หลังซ้าย | SKYRACE | — | 20% |
| หลังขวา | SKYRACE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 104 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 115 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 108 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 100 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 98 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 119 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 102 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 116 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 100 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 101 ไมครอน
- หลังคา
- 85 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 75 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน กันชนหน้าครูด มีท่อแคทตาไลติก
- 2-Tz แซสซีและช่วงล่างเป็นสนิม ถาดรองแบตเตอรี่มีสนิมผุ กันชนหน้ามีรอยครูดสีถลอก แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูด แก้มหน้าขวามีรอยครูด ฝากระโปรงมีรอยครูด หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยครูด แคปหลังขวามีรอยครูด กระบะหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยครูด ขอบกระบะมีรอยเจาะรู โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง มีล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน เบาะที่นั่งหน้าคู่หุ้มหนังเทียม มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม ปลอกหัวเกียร์ชำรุด เก๊ะเก็บของหน้าปัดคอนโซล มีรอยแตก อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานได้ คอนโซลหน้าแตก กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- ถาดรองแบตเตอรี่มีสนิมผุ กันชนหน้ามีรอยครูดสีถลอก แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูด แก้มหน้าขวามีรอยครูด ฝากระโปรงมีรอยครูด หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยครูด แคปหลังขวามีรอยครูด กระบะหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยครูด ขอบกระบะมีรอยเจาะรู โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง มีล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน เบาะที่นั่งหน้าคู่หุ้มหนังเทียม มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม ปลอกหัวเกียร์ชำรุด เก๊ะเก็บของหน้าปัดคอนโซล มีรอยแตก อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานได้ กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,900
- รวม
- ฿87,740
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 21 ม.ค. 2563
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2013
ประวัติรถ
VINMMM142EG0DH629325
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569