แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Mitsubishi Triton

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: ลักษณะรถ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 10
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 32

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครุดบุบ

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อมูล:แผ่นเพลตไม่มี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSPORT-X—20%
หน้าขวาSPORT-X—20%
หลังซ้ายSPORT-X—20%
หลังขวาSPORT-X—20%
ยางอะไหล่DUNLOP—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
77 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
76 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
75 ไมครอน
ประตูหลังขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
67 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
75 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
81 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
73 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
76 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
74 ไมครอน
หลังคา
77 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
84 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • มีรอยขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องและตัวถังไม่ชัดเจน
  • 2- เเซซซีมีสนิมเเดง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูดบุบ กันชนหน้ามีรอยครูดขีดข่วน ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน บริเวณชายล่างขวามีรอยครูด หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะท้ายซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กระบะขวาบริเวณมุมไฟมีรอยโดนกระแทกบุบมาก ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะนั่งซ้ายขวาหน้าหลังมีคราบเปื้อนย่นแตกลายงา หนังหุ้มพวงมาลัยลอก คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน แผงประตูหน้าหลังซ้ายขวามีคราบเปื้อน ไฟรูปเครื่องโชว์ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • เเซสซีมีสนิมเเดง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูดบุบ กันชนหน้ามีรอยครูดขีดข่วน ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน บริเวณชายล่างขวามีรอยครูด หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะท้ายซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กระบะขวาบริเวณมุมไฟมีรอยโดนกระแทกบุบมาก ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะนั่งซ้ายขวาหน้าหลังมีคราบเปื้อนย่นแตกลายงา หนังหุ้มพวงมาลัยลอก คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน แผงประตูหน้าหลังซ้ายขวามีคราบเปื้อน ไฟรูปเครื่องโชว์ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ลักษณะไม่ตรงหน้าเล่มระบุ นั่งสองตอนท้ายบรรทุก (มีหลังคา)

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿5,008
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿6,230
รวม
฿113,185

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
9 ก.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMMTJNKA40DD026474
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569