แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • กุญแจ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 22
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 17
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายสีด่าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าสีลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาสีลอก,สีด่าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังสีลอก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSUMAXX—10%
หน้าขวาNEOTERRA—10%
หลังซ้ายSUMAXX—10%
หลังขวาSUMAXX—10%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
189 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
58 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
177 ไมครอน
ประตูหลังขวา
90 ไมครอน
แก้มหลังขวา
149 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
673 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
368 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
87 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
73 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
544 ไมครอน
หลังคา
118 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
92 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • 2-TD แชสซีเป่าเชื่อมหน้าซ้ายขวาบริเวณปลายหน้ามีรอยหัก แซสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมข้างเลขตัวถัง ขาซับแรงโดนกระแทกบุบ กันชนหน้าสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดนอตเคาะสทำสีโป๊สีหนา หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม แก้มหน้าขวาสีดำ ฝากระโปรงหน้าสีลอกมีรอยถอดนอตทำสีใส่โช้คเสริม คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยตัดหลบท่ออินเตอร์ สภาพเครื่องยนต์ดัดแปลงอุปกรณ์มาไม่ครบ ประตูหน้าขวาทำสี ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคาสีลอกสีด่างต้องทำสี กระบะขวาบริเวณใต้มุมไฟสีแตกสีลอกเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา มุมกระบะหลังซ้ายเป่าเชื่อมกระบะซ้ายเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ฝาท้ายเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ไฟท้ายท้ายซ้ายขวาแตก มีรอยรอบคัน กระจกหน้าแตกร้าว กุญแจธรรมดาใช้งานได้ปกติ ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเป็นขุย เบาะหนังหน้าซ้ายฉีกขาดชำรุด หัวเกียร์เปลี่ยนไม่ตรงรุ่น วิทยุเปลี่ยนไม่ตรรุ่น รถเคยติดตั้งเขตวัดรอบแล้วถอดออก แซสซีหลังซ้ายขวาตัดเหล็กกันกระแทกออก พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล สภาพเครื่องยนต์ดัดแปลงท่อไอเสียดัดแปลงสภาพเครื่องยนต์อุปกรณ์มาไม่ครบ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • แชสซีบริเวณปลายหน้า มีรอยหัก ขาซับแรงโดนกระแทกบุบ กันชนหน้าสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดนอตเคาะสทำสีโป๊สีหนา แก้มหน้าขวาสีดำ ฝากระโปรงหน้าสีลอกมีรอยถอดนอตทำสีใส่โช้คเสริม คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยตัดหลบท่ออินเตอร์ สภาพเครื่องยนต์ดัดแปลงอุปกรณ์มาไม่ครบ ประตูหน้าขวาทำสี ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคาสีลอกสีด่างต้องทำสี กระบะขวาบริเวณใต้มุมไฟสีแตกสีลอกเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา กระบะซ้ายเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ฝาท้ายเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ไฟท้ายท้ายซ้ายแตก มีรอยรอบคัน กระจกหน้าแตกร้าว กุญแจธรรมดาใช้งานได้ปกติ ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเป็นขุย เบาะหนังหน้าซ้ายฉีกขาดชำรุด หัวเกียร์เปลี่ยนไม่ตรงรุ่น วิทยุเปลี่ยนไม่ตรรุ่น รถเคยติดตั้งเขตวัดรอบแล้วถอดออก พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล สภาพเครื่องยนต์ดัดแปลงท่อไอเสียดัดแปลงสภาพเครื่องยนต์อุปกรณ์มาไม่ครบ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่27-8-75 ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี คัดคู่มือใหม่ กรณีรายการเต็ม
  • ตรวจสอบแผ่นเพลท
  • แซสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมบริเวณข้างเลขตัวถัง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,119
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
15 มี.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2006

ประวัติรถ

VINMR0GZ19G606025364
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569