แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทไม่ติด
  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • ไม่มีกุญแจ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ล้อ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 9
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 2

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถชิลมาตรวจสอบภายในไม่ได้-ไม่มีกุญแจ-รถจอดนาน4ปี
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP265/65R1710%
หน้าขวาBRIDGESTONE245/70R1610%
หลังซ้ายDUNLOP265/65R1720%
หลังขวาDUNLOP265/65R1720%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
239 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
102 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
176 ไมครอน
ประตูหลังขวา
260 ไมครอน
แก้มหลังขวา
102 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
193 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
253 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
84.5 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
149 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
103 ไมครอน
หลังคา
86.8 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
130 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×3คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (7)
  • เลขตัวถังตรงเลขเครื่องตรวจสอบไม่ได้เป็นรถชิลมา,กันชนหน้าขูด,ไฟท้ายซ้ายขวาแตก,มีรอยขูดขีดตามสภาพ (ได้ทำกุญแจใหม่)
  • 2_แชสซีมีสนิม หน้าซ้ายมีสนิมผุใต้ฐานแบตมาก หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมบุบคตมีสนิมมาก กันชนหน้าทำสีครูดสี แตกแชสชี หน้าซ้ายสนิมผุน้ำแบบมาก แชสชีหน้าเป่าเซื่อม แก้มหน้าขวาบุบ แก้มหน้าซ้ายสีด่าง คิ้วซุ้มล้อหน้าซ้ายครูดสีแตก ฝากระโปรงหน้าซ่อมสีหนา ก้านที่ปัดน้ำฝนชำรุดมีสนิม หลังคาทำสีสีแตก คานบนเสาประตูขวาสีด่าง กระจกมองขวามีรอยครูด มุมกระบะหน้าหลังขวาเลาะเป่าเชื่อม มือเปิดฝาท้ายแตกชำรุดไฟท้ายซ้ายขวาแตกมุมกระบะหลังซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อม ด้านหลังแคปตีตู้ติดเครื่องเสียง ประตูขวาซ่อมสีหนาครูดสีแตก แคปขวาซ่อมสีหนาสีแตก บันไดข้างขวาชำรุด กระจกมองซ้ายครูด ประตูหน้าซ้ายทำสีครูดสีแตก แคปซ้ายสีด่าง บันไดข้างซ้ายครูดสีแตก กระบะซ้ายซ่อมสีหนา คิ้วซุ้มล้อหลังซ้ายครูด ไฟท้ายซ้ายแตก กระบะขวาซ่อมเลาะเชื่อม ไฟท้ายขวาแตก ฝาท้ายโป๊วสีหนาบุบสีแตกมีสนิม เบาะนั่งด้านหลังห้องโดยสารชำรุดตีตู้ติดเครื่องเสียง ระบบเบรคมีปัญหาเบรคจมเบรคชำรุดเบรคไม่อยู่ กันชนท้ายมีสนิมมาก รอยขีดข่วนรอบคัน ไฟตัดหมอกซ้ายขวามีคราบเหลือง ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ปล่อยสายระบายไอออกนอกเครื่อง ไม่มีล้ออะไหล่ ดุมล้อมีสนิม จานเบรคมีสนิม ล้อแม็กสีแตก น๊อตล้อมีรอยถอด ล้อหลังซ้ายแบน ระบบเครื่องยนต์ระบบไฟฟ้าต่างๆ ภายในห้องโดยสารมีรอยน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล ภายในมีกลิ่นอับ เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาเครื่องพัง ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือต้องขึ้นสไลด์กลับเท่านั้น
  • น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลภายในโซมมีกลิ่นอับมาก
  • ใบรับระบุบยกมาส่ง ไม่มีกุญแจ ตรวจสอบห้องเครื่อ ภายใน ระบบไฟไม่ได้กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
  • ลากจูง
  • สตาร์ไม่ติด ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
  • ตรวจสอบสายนิรภัยไม่ได้

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่ากุญแจ
฿2,675
VAT 7% ของราคา
฿2,100
รวม
฿47,615

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
29 ก.ย. 2561
จดทะเบียนครั้งแรก
2005

ประวัติรถ

VINMP1TFR85H5T154431
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569