สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- เครื่องยนต์ทำงาน
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 24
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
- ปกติ: 21
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)กุญแจชำรุด ไดร์ทสตาร์ทไม่ทำงาน
- ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมน้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบระบายความร้อน
- ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YOKOHAMA | — | 10% |
| หน้าขวา | YOKOHAMA | — | 10% |
| หลังซ้าย | YOKOHAMA | — | 10% |
| หลังขวา | YOKOHAMA | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | GOODYEAR | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 350 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 339 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 315 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 331 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 489 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 257 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 226 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 210 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 271 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 299 ไมครอน
- หลังคา
- 172 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 201 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
- ยกมาแบตเสื่อม กุญแจชำรุด ไดร์ทสตาร์ทไม่ทำงาน กันชนหน้าครูดหลัด ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหลังขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ซุมล้อหลังขวาครูดเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดถอดน็อตทำสี หลังคาทำสี เบาะพื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เลขเครื่องตัวถังตรง
- 2NKI-กันชนหน้าครูดหลัด ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหลังขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ซุมล้อหลังขวาครูดเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดถอดน็อตทำสี หลังคาทำสี เบาะพื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน ติดตั้งแก๊ส CNG เครื่องยนต์เดินสะดุดเดินไม่เรียบ น้ำร้อนน้ำดัน เข้าเกียร์กระตุก น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่ ดอกกุญแจรีโมทชำรุด
- ติดตั้งแก๊ส CNG
- กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูหลังขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ซุ้มล้อหลังขวาครูดเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดถอดน็อตทำสี หลังคาทำสี เบาะพื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน
- บัตรประชาชนหมดอายุวันที่8-2-72 ติดตั้งแก๊ส CNG ลงเล่ม ผู้ซื้อ ตรวจสอบและดำเนินการเองไม่รับผิดชอบเรื่องแก๊สทุกกรณี
- กุญแจแตกชำรุด
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿8,828
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿61,775
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 23 พ.ค. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2012
ประวัติรถ
VINMR053ZEE106214098
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ก.ย. 2569