แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2017 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • เครื่องยนต์ทำงาน
  • ไม่มี: ล้อ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 16
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
  • ปกติ: 26

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ ยุบ
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก ชำรุด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก ร้าว
ปกติอีก 3 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน2
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี คอมแอร์มีเสียงดัง
ปกติอีก 1 รายการ
  • อุณภูมิเย็น

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายVGLORY—30%
หน้าขวาVGLORY—30%
หลังซ้ายMICHELIN—30%
หลังขวาMICHELIN—30%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
281 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
110 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
74 ไมครอน
ประตูหลังขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
77 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
78 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
67 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
88 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
110 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
100 ไมครอน
หลังคา
100 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
70 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • กันชนหน้ามีรอยครูดบุบ ประตูซ้ายขวาติดสติ๊กเกอร์แต่ง กระบะขวามีรอยบุบ น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรงไฟท้ายซ้ายขวาแตก มีเครื่องมือแม่แรง ไม่มียางอะไหล่ กระจกหน้าแตกร้าว
  • 2IP แซสซีมีรอยครูดพ่นสีกันสนิม คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน็อต กันชนหน้ามีรอยบุบครูด แก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายและขวามีรอยครูดติดสติ๊กเกอร์แต่ง หลังคาบุบมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวามีรอยครูดบุบ ฝาท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายขวาแตกร้าว ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม เบาะนั่งขาด ภายในมีคราบเปื้อนดินฝุ่นสะสม กระจกหน้าแตกร้าวต้องซ่อมเปลี่ยน เครื่องยนต์ใช้งานต่อเนื่องเลขไมค์สูงผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบซ่อมเข้าศูนย์บริการ เสริมแหนบใส่เพลาเดิม
  • ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด กันชนหน้ามีรอยครูดบุบ ประตูซ้ายขวาติดสติ๊กเกอร์แต่ง น้ำมันเครื่องรั่วซึม เลขเครื่องเลขตัวถังตรงไฟท้ายซ้ายขวาแตก มีเครื่องมือแม่แรง ไม่มียางอะไหล่ กระจกหน้าแตกร้าว เปลี่ยนแม็ก เสริมแหนบ กระบะซ้ายบุบครูด ไฟท้ายแตก
  • รับเล่มทะเบียนสำนักงานใหญ่ ไม่สามารถเข้า Floor plan ttb ได้ ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหลัง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿3,338
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿11,200
รวม
฿187,485

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
30 ส.ค. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2017

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JHG051025
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 ต.ค. 2569