แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Honda Civic

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • กุญแจรีโมท ×1
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 21
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 27

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูแตก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหน้าซ้ายแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหลังครูดแตก
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟหน้าไม่ทำงานข้างซ้าย
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อบกพร่อง:ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน ไฟโชว์
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายHANKOOK——
หน้าขวาHANKOOK——
หลังซ้ายHANKOOK——
หลังขวาHANKOOK——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
115 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
166 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
122 ไมครอน
ประตูหลังขวา
123 ไมครอน
แก้มหลังขวา
171 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
185 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
139 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
135 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
124 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
107 ไมครอน
หลังคา
62 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • เลขเครื่อง เลขตัวถังดูจากตัวรถจริง ไม่เอกสารมา มีท่อแคทตาไลติก
  • 2-SW กันชนหน้าครูดแตกทำสีคานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมมุมไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมไฟหน้าซ้ายแตกขวาครูดคราบเหลืองแก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบทำสีฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสีหลังคาครูดบุบประตูหน้าหลังซ้ายขวาครูดบุบทำสีชายล่างซ้ายขวาครูดบุบซุ้มล้อหลังซ้ายขวาครูดบุบทำสีฝาท้ายครูดบุบมีรอยเคาะซ่อมสีหนาตะเข็บแผงข้างท้ายเป็นสนิมเล็กน้อยอ่างยางอะไหล่เป็นสนิมไฟท้ายซ้ายขวาแตกพื้นพรมภายในถ้าหลังคามีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมคอนโซลหน้ามีคราบเปื้อนเบาะผ้าชำรุดแตกลายงาจอเรือนใหม่มีคราบไหม้น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึมผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการกุญแจรีโมท 1 ดอก ชายล่างประตูหลังซ้ายโดนกระแทกบุบยุบครูดลึกชายล่างขอบบันไดซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อมชายล่างขอบบันไดขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อมโป๊ะสีหนา พื้นตัวถังกล่องซ่อมเชื่อมมีสนิมผุทะลุ พื้นหลังแผงตั้งท้ายอ่างยางอะไหล่โดนกระแทก
  • กันชนหน้าครูดแตกทำสีคานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมมุมไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมไฟหน้าซ้ายแตกขวาครูดคราบเหลืองแก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบทำสีฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตทำสีหลังคาครูดบุบประตูหน้าหลังซ้ายขวาครูดบุบทำสีชายล่างซ้ายขวาครูดบุบซุ้มล้อหลังซ้ายขวาครูดบุบทำสีฝาท้ายครูดบุบมีรอยเคาะซ่อมสีหนาตะเข็บแผงข้างท้ายเป็นสนิมเล็กน้อยอ่างยางอะไหล่เป็นสนิมไฟท้ายซ้ายขวาแตกพื้นพรมภายในถ้าหลังคามีคราบเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมคอนโซลหน้ามีคราบเปื้อนเบาะผ้าชำรุดแตกลายงาจอเรือนใหม่มีคราบไหม้น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึมผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการกุญแจรีโมท 1 ดอก
  • ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี รับเล่มทะเบียนสำนักงาใหญ่
  • ปรับแก้เกรดโครงสร้าง จาก 3เป็น2ดาว

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿5,008
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿6,300
รวม
฿114,255

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
19 ก.พ. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMRHFB2620CP110184
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569