แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: สี
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 20
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 28

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%38
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%14
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน ไฟไม่โชว์
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่
ปกติอีก 1 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี

ความหนาของสี

แก้มหน้าขวา
154 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
501 ไมครอน
ประตูหลังขวา
750 ไมครอน
แก้มหลังขวา
530 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
215 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
62 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
59 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
64 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
560 ไมครอน
หลังคา
49 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
65 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • กันชนหน้าหลังครูดบุบ มีเกจ์วัต7ตัวฝากระโปรงเปลียนคาร์บอน ท่อเเคทไม่มีเครื่องดัดเเปลงน้ำมันเครื่องรั่วซึมเบาะเปลียน มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 1-Ns แซสซีเป่วคานซัพแรงซ้ายขวา กันชนหน้าครูดอ้าทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง กระจังหน้าแตก ฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนเป็นคาร์บอนมีรอยถอดน็อต แก้มซ้ายขวามีรอยถอดน็อตทำสี คานหน้ากลางมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมมาคานซับแรงล่างโดนกระแทก คานหน้าบนซ้ายมีรอยเคาะซ่อม ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม วางเพลทมาใหม่ แก้มซ้ายประตูซ้ายแคปซ้ายกระบะซ้ายครูดมีรอยขีดข่วน ฝาท้ายครูดบุบ ไฟท้ายซ้ายขวามีรอยร้าว พื้นกระบะเป็นสนิม ประตูขวาแคปขวากระบะขวาครูด มุมหลังไฟท้ายขวามีรอยเคาะซ่อม กระบะขวาเลาะเป่าเชื่อมหัวเกียร์เปลี่ยนมา เบาะคู่หน้าเปลี่ยนมา กุญแจไขล็อคได้ วิทยุใช้งานไม่ได้ ดิฟฟี่ 6 ตัว วัดบูส 1 ตัว แคปหลังมีรอยตัดเจาะ ฝาครอบกระจกมองข้างขวาสีลอก แม็กล้อหน้าขวาดุ้ง
  • กันชนหน้าทำสีมีรอยครูดฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนแก้มหน้าซ้ายขวาถอดน็อตทำสีหนามีรอยครูดแขนคอบนมีรอยเคาะซ่อมทำสีมีรอยเป่าเชื่อมผ่านหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อมทำสีวางเพจใหม่คานบนหม้อน้ำถอดน็อตทำสีขาจับกระจังหน้าโดนกระแทกบุบมีรอยเคาะซ่อมน้ำมันเครื่องรั่วซึมประตูหน้าขวาถอดน๊อตทำสีหนามีรอยครูดแคปหลังขวาถอดน๊อตทำสีหนามีรอยครูดกระบะหลังขวาทำสีหนามีรอยครูดฝาท้ายทำสีหนามีรอยครูดโดนกระแทกบุบต้องเคาะซ่อมทำสีกระบะหลังซ้ายครูดแคปหลังซ้ายประตูหน้าซ้ายครูดติดเกจวัดติดวัดบูสหน้าคอนโซลภาพใต้หลังคาพื้นพรมมีรอยคราบเปื้อนหัวเกียร์เบาะโดยสารหน้าซ้ายขวาเปลี่ยนมีรอยรอบคันตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล โหลดต่ำ เปลี่ยนแม็ก
  • แผ่นเพลทไม่ตรงกับตัวรถ ทำแผ่นเพลทมา+วางแผ่นเพลทมาใหม่ - ตัวรถสีไม่ตรงกับสำเนา - โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿10,500
รวม
฿173,340

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
10 พ.ค. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JJG036878
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 25 ต.ค. 2569