สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 16
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
- ปกติ: 29
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดขีดข่วน
- ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกสะเก็ด
- ข้อบกพร่อง:กระจกหลังแตกสะเก็ด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังฝาท้ายบุบครูด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:ควันขาว
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%85
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | LINGLONG | — | 20% |
| หน้าขวา | LINGLONG | — | 20% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 20% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 80 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 80 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 83 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 83 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 74 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 70 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 78 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 84 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 97 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 68 ไมครอน
- หลังคา
- 80 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 70 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- มีเพลทเลขตรงใบงานOA กระจกหน้าหลังแตกสะเก็ดจุด
- 2-G-1-ws แซสซีมีสนิมผุ และน้ำมันเครื่องรั่วมาก ต้องตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ กันชนหน้าครูดบุบลึกเข้าเนื้อสีรอยรอบคัน แก้มซ้ายครูดบุบเล็กน้อย ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อต แก้มหน้าขวาครูด หลังคาครูดบุบ ประตูขวาและประตูแคปขวาครูดกระบะขวาครูดบุบมุมล่างไฟท้ายขวาโดนกระแทกบุบ ฝาท้ายโดนกระแทกบุบ มุมล่างไฟท้ายซ้ายและกระบะซ้ายครูดบุบเล็กน้อย ประตูหน้าซ้ายและประตูแคปซ้ายครูด แคปชายล่างฝั่งซ้ายครูดสนิม หัวเกียร์ชำรุดพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะและผ้าหลังคามีคราบเปื้อน สายพานหน้าเครื่องเสียงดัง
- แซสซีมีสนิมผุ กันชนหน้าครูดบุบลึกเข้าเนื้อสีรอยรอบคัน แก้มซ้ายครูดบุบเล็กน้อย ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน แก้มหน้าขวาครูด หลังคาครูดบุบ ประตูขวาและประตูแคปขวาครูดกระบะขวาครูดบุบมุมล่างไฟท้ายขวาโดนกระแทกบุบ ฝาท้ายโดนกระแทกบุบ มุมล่างไฟท้ายซ้ายและกระบะซ้ายครูดบุบเล็กน้อย ประตูหน้าซ้ายและประตูแคปซ้ายครูด ครีบชายล่างฝั่งซ้ายครูดสนิม หัวเกียร์ชำรุดพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะและผ้าหลังคามีคราบเปื้อน สายพานหน้าเครื่องเสียงดัง
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿4,280
- VAT 7% ของราคา
- ฿7,700
- รวม
- ฿134,820
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 14 ม.ค. 2563
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2019
ประวัติรถ
VINMNBLM2080JW924988
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 9 ต.ค. 2569