แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Mitsubishi Lancer

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 15
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 26

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรอบด้านไม่ดี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
  • ข้อมูล:ระบบแก๊ซCNG อุปกรณ์ครบ

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDEESTONE—10%
หน้าขวาDEESTONE—10%
หลังซ้ายDEESTONE—10%
หลังขวาDEESTONE—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
175 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
277 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
337 ไมครอน
ประตูหลังขวา
345 ไมครอน
แก้มหลังขวา
374 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
67 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
105 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
214 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
111 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
204 ไมครอน
หลังคา
62 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์กระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • ติดแก๊ส CNG รอยรอบคัน แบตเสื่อม กันชนหน้าสีแตก ประตูหน้าซ้ายครูดบุบมาก ไฟท้ายซ้ายขวาแตก
  • 2-SR ติดแก๊ส CNG คัสซีและช่วงล่างมีสนิม กันชนหน้าครูดอ้าสีแตก ฝากระโปรงหน้าทำสีมีรอยครูดบุบ แก้มหน้าซ้ายทำสีเปลี่ยนน๊อตยึดครูด กรอบไฟเลี้ยวแก้มหน้าซ้ายไม่มี แก้มหน้าขวาทำสีครูด ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูดบุบมากสีแตก ประตูหลังซ้ายทำสีครูด ประตูหน้าหลังขวาทำสีครูด ด้านล่างขอบประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีสนิม ซุ้มล้อหลังซ้ายทำสี ซุ้มล้อหลังขวาเคาะซ่อมทำสี ไฟท้ายซ้ายขวาแตก อ่างยางอะไหล่มีสนิมผุมาก กันชนหลังครูด เปลี่ยนล้อแม็ก ภายในโทรม พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะผ้ามีคราบเปื้อน ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิม แบตเตอรี่เสื่อม น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ชายล่างบันไดซ้ายซ่อมเป่าเชื่อมแผงข้างท้ายอ่างยางอะไหล่เลาะซ่อมเป่าเชื่อมมีสนิมผุมาก ช่วงล่างแซสซี มีสนิมผุ
  • ติดแก๊ส CNG คัสซีและช่วงล่างมีสนิม กันชนหน้าครูดอ้าสีแตก ฝากระโปรงหน้าทำสีมีรอยครูดบุบ แก้มหน้าซ้ายทำสีเปลี่ยนน๊อตยึดครูด กรอบไฟเลี้ยวแก้มหน้าซ้ายไม่มี แก้มหน้าขวาทำสีครูด ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูดบุบมากสีแตก ประตูหลังซ้ายทำสีครูด ประตูหน้าหลังขวาทำสีครูด ด้านล่างขอบประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีสนิม ซุ้มล้อหลังซ้ายทำสี ซุ้มล้อหลังขวาเคาะซ่อมทำสี ไฟท้ายซ้ายขวาแตก อ่างยางอะไหล่มีสนิมผุมาก กันชนหลังครูด เปลี่ยนล้อแม็ก ภายในโทรม พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะผ้ามีคราบเปื้อน ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิม แบตเตอรี่เสื่อม น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,354
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿1,050
รวม
฿34,622

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
21 ม.ค. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMMTSRCS309F007928
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569