แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2016 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMICHELIN225/50R1810%
หน้าขวาMICHELIN225/50R1810%
หลังซ้ายGOODRIDE265/40R1810%
หลังขวาGOODRIDE265/40R1810%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
114 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
57 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
134 ไมครอน
ประตูหลังขวา
70 ไมครอน
แก้มหลังขวา
65 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
59 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
71 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
129 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
74 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
67 ไมครอน
หลังคา
57 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
66 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน มีท่อแคท เครื่องติดมีไฟโชว์ เปลี่ยนแม็ก แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ไม่ทำงาน แบตเสื่อม เบาะขาด กันชนหน้าครูด ไฟท้ายซ้ายแตก กระบะขวาครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 27-TM แชสซีครูดมีสนิมและพ่นกันสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม เครื่องติดมีไฟโชว์ น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ไฟหน้าขวาเหลือง กันชนหน้าครูด คานซับแรงขวาบุบกระแทก ประตูหลังซ้ายซ่อมทำสีหนา กระจกไฟฟ้าประตูซ้ายชำรุด ประตูหน้าขวาซ่อมทำสีหนา ที่วางแขนประตูขวาแตกชำรุด ไฟท้ายซ้ายแตกพื้นกระบะมีสนิมพื้นพรมมีคราบเปื้อนดินพรมเพดานมีคราบเปื้อนเบาะผ้าขาดมีคราบเปื้อนน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อคประตูไม่ได้
  • แชสซีครูดมีสนิมและพ่นกันสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม เครื่องติดมีไฟโชว์ น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ไฟหน้าขวาเหลือง กันชนหน้าครูด คานซับแรงขวาบุบกระแทก ประตูหลังซ้ายซ่อมทำสีหนา กระจกไฟฟ้าประตูซ้ายชำรุด ประตูหน้าขวาซ่อมทำสีหนา ที่วางแขนประตูขวาแตกชำรุด ไฟท้ายซ้ายแตกพื้นกระบะมีสนิมพื้นพรมมีคราบเปื้อนดินพรมเพดานมีคราบเปื้อนเบาะผ้าขาดมีคราบเปื้อนน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อคประตูไม่ได้

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
1 ส.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2016

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JGG042091
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 20 ต.ค. 2569