แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Toyota Hilux Revo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารเอกสารครบ โอนได้

  • ภาษีไม่ขาด
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 9
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 20
  • ปกติ: 35

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระจกหน้ากะเทาะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ
ปกติอีก 2 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%31
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายFORTONE—30%
หน้าขวาFORTONE—30%
หลังซ้ายMICHELIN—30%
หลังขวาMICHELIN—30%
ยางอะไหล่YOKOHAMA—30%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
159 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
138 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
159 ไมครอน
แก้มหลังขวา
147 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
449 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
151 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
136 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
147 ไมครอน
หลังคา
77 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
43 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขถังตรง,เลขเครื่องตรง,คานล่างประตูขวาบุบ,ฝาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาครูด
  • 1-Ss แชสซีพ่นกันสนิม ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าขวาทำสี ขายึดกระจังหน้าโดนกระแทกเคาะซ่อม ประตูซ้ายขวาทำสี กระบะซ้ายขวาครูดซ่อมสีหนา มุมหลังกระบะซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อม ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนาและมีสนิมผุ กันชนหลังโดนกระแทก กุญแจรีโมทใช้งานปกติ เบาะนั่งมีรอยขาดเล็กน้อย ผ้าหลังคาและพื้นพรหมมีคราบเปื้อน
  • เสริมแหนบ ใส่คอก แชสซีพ่นกันสนิม ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าขวาทำสี ขายึดกระจังหน้าโดนกระแทกเคาะซ่อม ประตูซ้ายขวาทำสี กระบะซ้ายขวาครูดซ่อมสีหนา มุมหลังกระบะซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อม ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนาและมีสนิมผุ กันชนหลังโดนกระแทก กุญแจรีโมทใช้งานปกติ เบาะนั่งมีรอยขาดเล็กน้อย ผ้าหลังคาและพื้นพรหมมีคราบเปื้อน
  • ตัวรถ เสริมแหนบ ยังไม่ได้แจ้งลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
ค่าขนย้าย
฿2,675
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿13,860
รวม
฿230,753

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
7 ต.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2020

ประวัติรถ

VINMR0EB8CB900923980
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 23 ก.ย. 2569