สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | BRIDGESTONE | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 125 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 154 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 148 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 190 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 303 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 295 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 614 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 130 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 156 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 162 ไมครอน
- หลังคา
- 83 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 120 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×5คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
- 2-Mo สลากกระดาษโมเดลชำรุดฉีกขาด แชสซีเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาซ่อมสีฝากระโปรงหน้าถอดเปลี่ยนชิ้นแก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตขีดข่วน หลังคาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามาก ประตูหน้าหลังซ้ายขวาซ่อมสีแก้มหลังซ้ายขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามาก ฝาท้ายซ่อมสีกันชนหลังครูด ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนมากหลายจุด เบาะนั่งฉีกขาด ไฟระบบ fcm โชว์ ไฟสามเหลี่ยมโชว์ ผ้าหลังคามีรอยเขียนด้วยปากกาเมจิก ท่อน้ำมันเครื่องเข้าเทอร์โบชำรุดน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากและรั่วซึมออกฝาหน้าเครื่อง เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบางจังหวะ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน
- สลากกระดาษโมเดลชำรุดฉีกขาด แชสซีเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาซ่อมสีฝากระโปรงหน้าถอดเปลี่ยนชิ้นแก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตขีดข่วน หลังคาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามาก ประตูหน้าหลังซ้ายขวาซ่อมสีแก้มหลังซ้ายขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนามาก ฝาท้ายซ่อมสีกันชนหลังครูด ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนมากหลายจุด เบาะนั่งฉีกขาด ไฟระบบ fcm โชว์ ไฟสามเหลี่ยมโชว์ ผ้าหลังคามีรอยเขียนด้วยปากกาเมจิก ท่อน้ำมันเครื่องเข้าเทอร์โบชำรุดน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากและรั่วซึมออกฝาหน้าเครื่อง เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติบางจังหวะ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 7 ก.ย. 2564
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMMTGUKR10HH004373
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569